Quote:
Buenas tardes MAC, disculpa, no te quiero marear, no existe tal Akrapovic, simplemente fue cuestion de ingenio, por parte de unos amigos de club Tracer de la zona de Levante, y si lo piensas y calculas pvp, tienes el escape que quieres sin problemas del caballete central.
Y se gesto todo de la siguiente forma:
Busque un silencioso, de segunda mano, que llevaba una R6r, el cual me gustaba la estetica y el estado unos 200€, despues lo lleve a la empresa Acost Proyect, aqui en valencia y le comente que queria el escape colocado, sin que me afectara al caballete central.
Desmonto el original, y lo corto, dejandome la petaca preparada para despues volverla a colocar, para pasar la ITV, a partir de ahi, creo un codo para que quedara asi de espectacular como ves en la foto , trabajo ingenieria mecanica 180€
Por lo que por 380€ tienes el escape que quieres colocado.
Es otra idea, ya que viendo lo que hay en el mercado, ni megustan algunos por estetica y sonido, o se suben mucho de dinero.
Y si la moto a ganado muchisimo en altos, perdiendo algo de bajos, pero el sonido, los petardeos en retenciones, valen la pena....
Eso lo hizo el compi de otro foro con una XJ6 que el escape es similar, le fabricaron una adaptacion con brida para quitar y poner el de serie cuando quisiera.
Es una opcion que puede estar bien si los de la itv no se percatan de la modificacion.
Enviado desde mi Yamaha MT-09 Tracer
Compañero Tracerista, espero si sigue todo como hasta ahora, no tener que pasar la ITV, yo, por haber cambiado de moto, tres años + - y otra......
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