Club Tracer España

Hola yo he comprado esos pines pero después de meterlos se me vuelven a salir.¿llevan posición para meterlos? Saludos

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No me suena q llevase una posicion concreta... no lo recuerdo.. Al tirar de los cables se ajustaban los pins en el interior del conector.. De todas formas si se te salen, puedes conectar los pins al conector hembra y despues forzar la union de los 2 conectores (macho y hembra) pero ya con los pines conectados... No se si me explicao...

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Si, llevan posicion, si se te salen, muy sencillo, al reves !

Un saludo

Exacto tienen posicion, si te fijas llevan como dos guias que tienes que seguir en el conector, alli es donde se queda enganchado !


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Hace años alguien me dijo que la vida es un viaje. Yo me lo tome en serio.

Hola buenas tardes. Alguien sabe donde conseguir el conector macho de los conectores 101-102?

Queria conectar otra toma auxiliar USB

La toma 101 esta ocupada por la.toma del mechero y queria utilizar la 102, pero no encuentro ese tipo de conector macho

Uno de ellos lo tengo ocupado con un foco de 40w y pensaba que quizás fuese mucho consumo meterle la toma usb adicional. Por eso decía utilizar la otra toma 101. Que igual no tiene nada q ver y las 4 tomas se alimentan del mismo fusible.

Hoy he flipado, conecté un USB de dos tomas redondo en el hueco que sobra al lado contrario y cuando lo conecté no iba. Me extrañó mucho y revisé el fusible, estaba petado. La ultima vez que usé la toma me dejó de cargar pero tampoco lo hacía en el coche así que no pensé en el fusible. Mi sorpresa vino cuando conecté en la otra toma y también petó pero en nada, literalmente conectar y adios.

A ver si enchufo la proxima en el 99 ó 100 de las fotos y no peta el fusible... Vaya m****a.

Vss

Buenas noches, por fin encontré un fusible que no estaba jodido y lo puse en la toma original de 12v. La toma en sí la he dejado inutilizada para más adelante poner cable de mayor sección, interruptor y fusible directo a batería. En el lado que originalmente viene está ahora un USB doble (con los cables originales de la toma soldados) y la original a la derecha. Ahora sólo me falta comprar varios fusibles de repuesto.



El porqué del cambio de lado es para facilitar el trabajo. Cuando acabe la instalación de la toma directa a batería su principal función será alimentar un pequeño compresor para inflar las ruedas, en éstas llevo válvulas acodadas a la derecha.


Por cierto, estuve mirando y no veo el útil para sacar los fusibles. ¿No trae la moto?

Vss