Club Tracer España

Exacto, yo el día que toque cambiar embrague pues se lo pondré antirrebote mientras tanto, seguiré con el que trae que un golpe de gas antes de bajar marcha hace el mismo efecto.
Por cierto que la VN900 que tenía antes la vendí con 90.000kms y el embrague ahí seguía sin dar síntomas de fatiga y sin embargo en una k1200lt tuve que cambiarselo con 30.000kms.

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Mirar los precios de las piezas en Yamaha salen por esos 400 solo las puezas

Supongo que en Europa deben ser más caros los recambios.
Él decía que costaban 25000¥ que al cambio son los 203€.
De momento no lo cambiaré así que nanai.
En todo caso para estas cosas vale la pena comprarlo ahí si te has
de ahorrar un 50%.
Los Shoei y Arai por ejemplo valen mucho menos ahí al cambio y
en las tiendas hay para probar todos los modelos. Aunque las marcas
europeas allí... Son un robo!!!

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