Club Tracer España

Tu a tu ritmo, el que quiera que corra.

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Yo te puedo contar que mis inicios con la Tracer fueron un poco decepcionantes...una de las primeras salidas que hice fue en la nocturna que se hizo el año pasado en Valencia con varias Tracer y Super Tenere's. Aunque seguía el ritmo de los mas rápidos del grupo, notaba que no iba a gusto, me costaba, la moto se descomponía ante cualquier bache, si apurabas mucho la frenada costaba entrar en curva, a alta velocidad se movía...en fin nada que no se haya comentado por aquí.
Una de las primeras inversiones que hice fue pasar por Novatech y mejorar horquilla y amortiguador...la mejoría fue espectacular. La moto dejó de descomponerse en curvas y desapareció la tendencia a levantarse en medio de la curva...pero los movimientos a mas de 2.0 seguían estando.
Esto último lo solucioné con el amortiguador de dirección chinorris y cambiando los paramanos por los KTM (unos 200€ de inversión que mejoran mucho el comportamiento).
Hace 15 días cambié los neumáticos de serie por los Roadsmart 3 (los originales me han durando casi 10.000km en buen estado, supongo que el llevar suspensiones de calidad también afecta a la duración) y también he notado una diferencia bestial con los Dunlop de origen.
Yo he estado varias veces tentado en cambiar la Tracer (mas que nada porque soy culo de mal asiento y raro es que las motos me duren mas de 2 años) pero ahora mismo me va tan bien que en este momento no sabría por cual cambiarla.

Por otra parte, si te sirve de consuelo, mi hermano hasta hace poco tenia otra Tracer toda de serie, y era capaz de ir bastante mas rápido que yo y que muchas R's...y el nunca se ha quejado ni de movimientos, ni de cubiertas, ni nada.

yo antes de la tracer tuve una vstrom 650, desde el primer dia sabia que me había equivocado de moto para lo que yo quería ( salidas por carreteras de curvas , poco tiempo ( hora y media mas o menos y unos 100 kms ), pero ligero, , la vstrom tenia poco motor y pocos frenos, la tuve casi 2 años, alquile una tracer y ese mismo dia puse en venta la vstrom, la tracer es lo mas parecido a una R con manillar alto ( salvando las distancias que la gente se toma las cosas al pie de la letra , la vstrom es una trail adaptada al asfalto, siempre hago la misma ruta , manias que tiene uno, al ritmo de la vstrom voy mucho mas seguro ( motor para adelantar y frenos que paran donde quiero y no dos metros mas adelante ), y si le retuerzo la oreja a la tracer te sale una sonrisa que nunca me saco la vstrom, lo cual no quita para decir que las suspensiones de la tracer no están a la altura ni de los frenos ni del motor que lleva, un saludo .

gracias chicos, de verdad , anima los animos, (vaya redundancia) de hecho, ayer otra vueltecita, y como mas tensionado muuuucho peor, no tumbas igual, y si no tumbas, no gira, asi que , rodando el neumatico nuevo, y si mañana no llueve , ruta larguita, y pensando en las musarañas, y sin analizar que hago o no hago, que fluya la fuerza (plan jedi) ja ja ja .
Saludos, y gracias de nuevo.
Un placer este foro.

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Que me de tantas alegrias como mi Vstrom, no pido mas.

otro que se une a la petición de fotos de ver como queda esa cúpula , gracias

Roger te aconsejo que hagas un curso de conducción con un profesional.

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Tienes actitud, eso es importante. Ánimo, volverás a disfrutar.
Antes de salir, tómate una horita de Clase Magistral y entenderás el porqué de muchas cosas
https://m.youtube.com/watch?v=_nYjkL8D-4U" onclick="window.open(this.href);return false;
Los mejores consejos que he recibido


Cuéntanos sobre tus progresos.

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Disfrutando de mi "Dispositivo de Máxima Felicidad"

Si señor
Yo también me estudié en su día la biblia de las curvas.

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Red Lava