Club Tracer España

Buenas, el tema es que no se en que momento, pinche la rueda, creo que en la autopista, y segui rodando, porque no notaba nada raro (recta) y a 1.8, con la parienta atras, el tema , reduzco, y a partir de 130 meneos de escandalo y sorpresa. rueda trasera a 0 de presion.
El neumatico estaba muuuy caliente, pero en buen estado, el dia siguente , me pusieron un parche tipo seta, y a rodar, el problema, no es que no agarre, es como si el amortiguador trasero, no amortiguara, noto unos meneos que me han sacado de trazada, y hasta mi mujer me ha dicho que nota que se le ha movido el culo. y soy un puto matado , soy malo malo.
Puede ser que se haya deformado la carcasa y me de esas sensaciones, le he dado patadas, miro de moverla y parece perfecta, antes todo bien, relativamente, lo de a 1.8 meneitos y nada que no sepamos, pero ahora , hasta en aceleraciones un poco fuertes, se me levanto la rueda, y nunca me habia pasado.
Yo quiero pensar que sera solo cambiar el neumatico trasero, pero no pense que pudiera notarse tanto en el tren delantero, la inseguridad es total.
ahora , la segunda duda, que rueda pongo? he leido que ponen muy bien las michelin pr4 , creo recordar, pero se llevaran bien con el delantero de serie?
o me convendria algo diferente para igualar prestaciones con el delantero, lo de cambiar los dos, pues como que no. la parienta me cruje, ja ja ja .
Saludos

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Que me de tantas alegrias como mi Vstrom, no pido mas.

A mi.me paso lo mismo con otra moto y me hacia lo que a ti. Cambia el neumático trasero, seguro que se ha deformado al andar un rato sin presión. La parte trasera de la moto influye muhisimo en la parte delantera. Pon la moto en el caballete y mueve solo un poco el colín, ya verás como se mueve el manillar.

Yo me estiraría a montar el juego completo.

Vss

se que la desmonto, porque la vi en el banco, sin la rueda ni nada, y quitada pinza y cadena, pero, como puedo comprobarlo? lo pense, pero creo, y en eso me lo podriais aclarar, para quitar la rueda, no hace falta quitar las piezas de ajuste, no?
pero a simple vista, no veo nada raro.

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hola rogerdestroyer siento decirte que ese neumatico ya no sirve,aunque tu veas la goma en perfectas condiciones lo que tienes mal es la carcasa interna y el aro interno de acero esta deformado,por eso los meneos y la inseguridad, asi que neumatico fuera y neumatico nuevo no sigas rodando con ese neumatico.

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN

Monta los Roadsmart III si quieres algo similar y mejor.

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he montado las metzeler roadtec 01. a ver que tal, solo las he traido del taller a casa, pero como que te fuerza a tumbar la moto para girar, pero ya digo, en 10 km, no se puede valorar un neumatico.

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