Club Tracer España

El ECO se apaga rondando las 5000 rpm, y por debajo de ahí, si abres gas un poco rapido tambien se apaga. Hay que ser dulce con el gas para aprovechar el ECO

Qué raro que nos funcione a todos diferente... A mi siempre se me apaga a los 127. Si voy con cuidado con el gas 128. ¿Será que peso más de lo que debería?

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V's!

Hombre, tú eres alto... Yo soy ancho.... Pero debo de pesar como tú... Crees que es cuestión de peso?


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Lo decía medio en broma pero sino la única explicación que encuentro es que según la fecha del modelo haya ligeras modificaciones en la programación porque insisto: desde que la tengo jamás he visto el ECO a 130.

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V's!

Buenas pues en la mia desaparece a los 127km/h comprobado,hoy despues de de una rutilla de 300km a duo subiendo el puerto de san isidro tanquilamente y volviendo por el pajares en consumo no ha bajado de los 5.5 asi que ya me direis como sacais los 4.8 incluso menos que saca algun forero.

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN

El ECO desaparece siempre a partir de 5.000 revs o antes al darle al gas sin contemplaciones.

Correcaminos 5,5 real o lo que indica la moto?

lo que indica tron

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Vamos!!, que el real debe ser unos 6 litros o 6,1.
Si ibais dos no creo que le retorcieses mucho la oreja no?, pq el de detrás con acelerones y frenazos va muy muy incómodo .
Algo no va bien creo, lo que indica tu moto supongo. Calcula el real la próxima vez

pues tron todo lo contrario ya que mi ritmo a duo suele ser mas bien alto y mas cuando hay curvas que nos pierden,con decirte que el compañero que venia con nosotros con una monster en algunas zonas no era a seguirnos te digo bastante.En cuanto al pasajero llevo el baul con respaldo y bueno ya la tengo enseñada de como tiene que ir cuando subimos en ritmo y a lo de que no marca bien pues yo tambien me lo eh preguntado mas de una vez,pero ya no se que pensar.

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