Club Tracer España

Givi ya tiene referencia para sus soportes de maletas y de cofre para la Tracer 700:

PLR2130 - Soporte de fijación rápida para maletas laterales
PLXR2130 - Soporte de fijación rápida para maletas laterales Givi V35 y Kappa K33
2130FZ - Adaptador para las parrillas de cofre M5, M7, M8A y M8B

Todo aquí en su web:
http://www.givi.es/para-tu-moto#YAMAHA, ... racer_(16)

Por otra parte, Arrow también ha sacado su línea de escape completa para vuestra (y mi futura) moto, con varias configuraciones, combinando las líneas larga y cortas con 3 silenciosos: Street Thunder, X-Kone y Jet Race
http://www.arrow.it/es/assembled/1493

A la mía le caerán maletas V35 y cofre V47 con parrilla M8B, y el escape corto Arrow con silencioso Street Thunder. Me gusta este silencioso porque el dB Killer se saca con una simple arandela de retención...

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Hola , me gusta el escape largo bastante mas que el que queda en el lugar original , yo estoy esperan a ver si sale alguna pantalla , aparte de la de yamaha claro,
Un saludo

La de Yamaha me parce horrenda.

Yo tambien me vere obligado a cambiarla. Con 1,84 la original no es mas que un adorno para mi. He visto esta, y no me desagrada en absoluto; probablemente vaya a por ella:

http://www.powerbronzespain.com/searche ... eartext=16

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Pregunta sobre escapes: cambiar el original por un arrow es cuestión de estética o añade algo más ?


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Mas potencia (poca)
Mas par (poco)
Mas alegria del motor (bastante)
Ahorro de peso (mucho)
Menos calor (mucho menos)
Mejor estetica (para gustos)

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Boogie , la pantalla tiene buena pinta , pero 184 euros me parece caro , el pico pato esta curioso , y lo que si veo muy necesario es el guardabarros trasero , lo que lleva no protege nada .En cuanto al escape normalmente no se consigue nada , aparte de mas ruido, menos peso y estética ,quizás se note el motor como mas rápido en reaccionar pero seria lo ultimo que pensaría cambiar
Saludos

La enorme cazuela que lleva de serie suelta un calor exagerado para mi, ademas de que tiene un peso descomunal.

Y el sonido del crossplane bicilindrico con un escape mas libre es simplemente soberbio. Lo que ya es exagerado es retirar el dbKiller... pero ese no es el principal motivo para cambiarlo, para mi, pues hay mods haciendo 6 simples agujeros en el supresor de fabrica que ya dejan un sonido mas que aceptable. Para mi, los principales argumentos son peso y calor.

Yo en cambio, la sacare del conce ya con escape. Si llega a homolgarse a tiempo el SC Project de la MT-07 para la Tracer, caera ese. Si no, la duda estará entre Akrapovic y Arrow.


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Muchas gracias


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Hola ,Boogieman , seria interesante que probaras la moto con el de serie y luego cambiarlo para cerciorarte de las diferencias con el de serie y mantenernos informados

Qué tal veis el protector-cúpula de accesorios Yamaha para la Tracer 700?



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