Club Tracer España

Hola yo ya e empezado a tocarte primero peso 95kl o cuando son 100kl le endurecido 5 vueltas dureza de horquilla de hidraulico e contado de serie 8 puntos izquierda y 6 derecha yo endurecido +3 derecha
suspension trasera muelle +2 de dureza me queda 1 de hidraulico e contado de serie 1.5 vuelta izquierda y 1.5 vuelta derecha yo +1 vuelta derecha.
es lo que me gusta la notaba muy blanda para lo que yo la utilizo.
por si os puede ayudar o orientar.
un saludo

Roge, ¿recuerdas que te comente el hacer rodaje a las suspensiones?, y luego, con respecto a gustos ajustarlas.
Por lo que veo estas mas contento, ahora que los primeros días, me alegro.

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Un abrazo, desde DERIO.

La Tracer para una persona no va mal, yo para ir a trabajar me da igual como vaya mas o menos, lo malo es cuando haces un viaje, llevas copiloto y las maletas a tope 30kg, en ese momento te acuerdas de las suspensiones..
Si queréis una buena opción para las suspensiones os recomiendo Tfx Technoflex, las hacen a medida, tienes que pasar tu peso, el del copiloto, peso de las maletas, cuanto porcentaje de tiempo vas solo o acompañado, tipo de conducción confort..sport..circuito, lo malo que para la Tracer aún tardarán un poco en hacerlas (ya he preguntado)el juego completo standar está sobre los 600-650€ y el bueno sobre 1000€. Muchos amigos mios lo llevan montado y va increible, puedes mantener un buen ritmo sin perder seguridad.

Cuando alguien las pruebe a ver.
Porque leí unas opiniones de estas suspensiones en una BMW y eran bastante rígidas.
El pobre hombre tardó tiempo hasta que lo vió medio solucionado.

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No las pediría bien, si que es verdad que en Sport las suspensiones ya tienen un uso claramente deportivo, en carreteras bacheadas es más incomodo pero de ir bien..van muy bien.

Claro que Yamaha esta obligada a reparara o sustituir el amortiguador . y tambien con el puñetero guardabarros. Y si se demora en solucionarlo tambien el kit de transmision.
Son errores de diseño y o fabricacion que afectan al correcto funcionamiento y o duracion de la vida de la motocicleta.
Otra cosa es que muchos o casi todos no exijan y digo exigir no pedir. La solucion conveniente y convincente de estos "errores ".
Cuantos pusisteis la reclamacion a Yamaha .... que este tema no es nuevo.

Yo tengo el ohlins en casa, consulte antes de comprarlo, es la misma referencia y cuando te lo ajustan tienen en cuenta el peso extra con respecto a la mt a secas y que incorpora bieletas, son diferentes los pasos de los hidráulicos internos, hay que especificar muy bien que es para una TRACER pero es la misma referencia el YA-335.

Importante hacer un buen SAG de las suspensiones cuando se cambia algun elemento, muelles o hidráulicos delante o detras, a si se queda equilibrada, yo suelo regular tirando a blando siempre, que absorba mejor, peso 94 kilates...

Fué un error del fabricante.
http://www.gstrail.es/foro/technoflex-n ... ins-13096/
En todo caso, ni mucho menos digo nada malo de la marca ni nada.
Solo que prefiero que alguien pruebe primero.
Aún así ese caso es de hace tiempo, así que seguro que no pasa más.

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que raro estos de onhlins misma referencia para distinta moto......
es el mismo amortiguador para la mt 09 que para la tracer
la tracer lleva bieleta, la mt09 no
la tracer pesa 20 kg mas
y esta pensada para viajar con maletas y pasajero
la tracer tambien es distinta en el angulo de direccion
que digo yo que pueda valer lo de la mt para la tracer,pero onhlins va de exclusividad y producto especifico para cada modelo in cluso
te preguntan peso y estilo de conduccion y luego te ofrecen el mismo collar para distinto perro