Club Tracer España

Que cúpula es esta compañero?

Que cúpula es esta compañero?



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Después de releer las 123 páginas he llegado a varias conclusiones:

1. La aerodinámica de la Tracer es una castaña

2. O te pones una pantalla muy pequeña que deje el aire limpio a la altura del casco o te toca luchar contra los elementos

3. Esperar a ver con que nos sorprende Roger RT (impaciente me hayo)

4. Si un decide luchar contra los elementos pocas opciones:
- Puig touring
- sedcem
- skidmarx
Y jugar con deflectores y alzas.

5. Montarse algo uno mismo. Yo por mi cuenta voy a probar de hacer unas alzas que permitan regular aún más la altura de la pantalla y también el ángulo. Serviría para cualquier cúpula. Combinado con unos deflectores que tengo pensados, creo que será una opción.

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eh aqui la pantalla y asiento que creo que todos necesitamos

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN

Supongo el suplemento de la foto lo has hecho de papel.Es una magnífica opción. Puig tienen unos deflectores laterales en la web, aun sin precio. Se me ocurre que si esos deflectores además se complementaran con una pieza como la tuya quizá seria la solución a los cabeceos con rebufos detras de coches.

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Skalatskiy te doy mi enhorabuena por haberte leído todo el ladrillaco de hilo

Y las conclusiones a las que has llegado son buenas. Te animo a que vayas experimentando con ingenios propios y probándolos para ver si de ahí sale alguna buena idea (quén sabe). Creo que para salvar la mala aerodinámica de la moto habría que hacer una pantalla nueva desde cero que se acerque más al manillar, no tal separada como la han diseñado porque queda muy vertical. La "cabeza" de la Tracer queda adelantada y baja con respecto al resto de la moto (mirarla desde el lateral y lo veréis), fallo de diseño, todas las motos con postura trail son más altas de delante, con lo cual con un pantalla normalita pero con más ángulo (más recostada digamos hacia el piloto) y acabada en forma de deflector es más que suficiente. Como ejemplo mirar la BMW R 1200 GS LC o la Honda Africa Twuin. Ya el mismo cuadro de instrumentos proporciona protección del viento. Coño si es que no hay que ser ingeniero para saber ésto...o sí?

Por cierto, yo no me guardo nada. Para mi el problema sigue siendo el mismo y en mi moto ahora es el "único" problema que le veo a la moto. He probado unos deflectores sí, van bien, no llevo paramanos, y he probado varias pantallas, pero no por más grandes hacen mejor su trabajo. Aun así, y salvando el problema de diseño de la moto creo que se podría hacer algo decente creando unos soportes distintos que eleven y acerquen la pantalla y ésta sea de otra forma.
Si no pasa nada, hablaré con un fabricante en breve, ya os contaré

Mientras tanto os animo a crear vuestros inventos.....

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Roge cada vez que hablas ya estas metido en alguna diferente jajaja. Interesante lo que comentas no me habia parado a pensarlo.

Skalatskiy (¿El nick es por joder a ver si alguno logra acertar a escribirlo bien?), un mérito que te leyeras el hilo y una gran idea. Yo habia pensado suplementar la pantalla con una placa cualquiera justo debajo de ésta que complementase los huecos de la Secdem. Cuando pruebe el deflector chino empezaré a indagar y hacer inventos.

Vss

Hay que ver de que maneras tan diferentes valoramos la protección de las pantallas, en mi caso por ejemplo mido 1.90 he tenido nakeds y r's siempre, la cúpula original no me gustaba por la turbulencias, cambié por una puig touring con deflector y flipando de lo que tapaba, una sensación nueva para mi la de ir en moto y que el aire ni me tocase.
Llega el calor y cambio la cúpula poniendo una ermax sport, ahora me da el aire sin turbulencias pero es justamente lo que busco.

De hecho, difícilmente vuelva a poner la puig a no ser que vaya de viaje, no me gusta nada la estética con una pantalla tan grande, con la ermax sport me gusta muchísimo más y no me molesta que me de el aire, teniendo en cuenta a todo esto que en Canarias el clima es más suave por norma general tanto en verano como en invierno.

Guaire, el nick es mi apellido (sí, de aquí cerca) jaja.

Yo ya probé de subir la pantalla original con unas escuadras unos 84mm pero aún así, en cualquiera de las posiciones tenía ruido, menos, pero aún lo tenia. Así que llegué a la conclusión de que el problema está en la forma de la cúpula y/o en el ángulo. Creo que si se combina el suplemento de altura con una pantalla tipo la skidmarx desaparecerán todos los ruidos (que al fin y al cabo es lo que más me molesta a mi).
Yo creo que el diseño de la moto está tal y como los diseñadores lo querían: romper moldes con un diseño agresivo (cómo toda la gama MT).
El problema es que por el proceso han roto algunas cosas de más, como la estabilidad o la aerodinámica pero... y lo bonita que es por delante nuestra niña?

Sigo pensando que con el cambio de familia y enfoque que le han dado a las TRACER (lo digo por la 700) habrá una actualización este año que apunta justo a esos dos puntos de la nuestra moto, estabilidad (le pondrán más distancia entre ejes cambiando el basculante) y una mejor aerodinámica (con algún rediseño del frontal).

Mientras tanto el resto seguiremos luchando contra los elementos.

Detalle del suplemento que probé.



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