Club Tracer España

Ami también me pasaba cuando hacía tope la horqilla en alguna frenada,era bueno que sabrías el recorrido de la horquilla para saber si te hace tope,lo puedes controlar poniendo una brida de plástico abrazando la barra de horquilla.

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mt 09-14 con chuches desde La Rioja...(tierra del vino)

Pues podría ser. No la lavo muy amenudo pero cuando llega muy guarra de una ruta sí que la pego un manguerazo

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Red Lava

Para lavarla hay que dejarla enfriar, o llevarla recién arrancada, ya que los discos pueden sufrir mucho, pero también el bloque del motor, escapes... incluso el chasis, al final cualquier cambio brusco de temperatura es malo.

Los discos son de lo más susceptible a estos cambios, aunque en teoría deberían estar diseñados para soportarlo (que siempre puede llover y es un efecto parecido, aunque menor que un "chorretazo" con una manguera) pero son detalles que si se pueden evitar mucho mejor.

Un saludo, Héctor.

Este lunes pasado la llevé a que lo mirasen y han visto que están los dos discos un poco tocados. Lo han comprobado con la equilibradora. Han abierto ficha pero hasta septiembre no están los de Yamaha, así que a esperar a ver qué dicen. En el taller no me han dicho ni que sí ni que no lo cubra la garantía, que eso depende de Yamaha España, ellos se lo comunican y a esperar respuesta.
Lo que sí me han dicho es que es muy poco y que pese a ser molesto puedo circular y frenar con seguridad.
Ya os contaré.

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Red Lava

Esperemos que yamaha se porte.

Suerte.

Interesante Jujo. Estaremos atentos, a ver si te los cambian en garantía y es sólo un caso particular.

Vss

Atentos estaremos a tu gestiones. Interesante saber el porqué de lo sucedido y explicaciones que te den los de Yamaha.

Es algo poco común y conlleva saber los motivos .

Vssssssssssssssssss

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" TIGRESA NEGRA "

Pues yo los he comprobado hoy y a simple vista están perfectos, pero creo que las pastillas están ya bastante gastadas y quizá sea eso, aunque no me cuadra la verdad (solo llevo 15.500 kms)

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Motivos me han comentado unos cuantos, como que al cambiar el neumático hayan golpeado los discos, lo que comentó geohector de lavarla con ellos caliente, lo típico del candado, golpes de piedrecillas... Pero lo raro es que he sido en los dos, por lo que me inclino por lo del lavado, aunque también me extraña porque no exagero si os digo que la he lavado cuatro veces como mucho
La verdad es que no albergo gran esperanza en que se hagan cargo, pero a ver qué pasa Roge, a simple vista no vas a ver nada. Con el calibrador que tenían en el taller les costaba verlo. Mis pastillas con 15000 están muy bien.

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Red Lava

Pues me lo tendrán que ver en el taller con el calibrador

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