Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: 23 Ago 2016 14:21 
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Motero
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Yo creo que con esta se equivocaron de concepto... Cogieron una naked y se creyeron que poniéndole carenado ya va igual y no...

Ni es deportiva como la mt09 ya que la naked no se mueve o al menos no tanto, ni es turística ya que no acompañan ni la dureza del asiento, ni las vibraciones, ni la aerodinámica ni el deposito, solo la postura

Por precio, cojonuda, pero piensa que la quieras como deportiva o como turística vas a tener que gastarte unos euros en dejarla fina


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MensajePublicado: 23 Ago 2016 14:25 
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Ya te digo yo que a mi la moto no se me mueve nada, ya lo he dicho en varias ocasiones. 1.84, 87 Kg. y la moto completamente de serie. Únicamente he aumentado algo la precarga en el delantero porque me da mejores sensaciones, pero antes de eso tampoco se movía.
Está claro que acelerando a tope a la salida de una curva el tren delantero tiende a levantarse, en esta y en todas las motos, pero shimies cero patatero (en mi caso)

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Jo pues que suerte, porque la mia se mueve bastante, es decir es imposible subir a mas de 180. :worried:
Pues menos mal.... Ya me diréis para qué quereis ir a 180 por carretera y con una moto de este estilo. Para eso nos comparamos una RRRRRR y nos vamos a un circuito a desfogar.
Esta es una moto ideal para hacer turismo pero con cierta sensación sport que les falta a otras. El que quiera ser como Rossi que se compre otra moto.
A mi me parecen licitas todas las opiniones, pero no nos engañemos y yo,para ir a 120 por autopista y a 100 x carretera, me compro una yamaha ybr 250 y me ahorro 7000€ aprox.


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MensajePublicado: 23 Ago 2016 14:46 
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Mi aportacion: shimies cero, incluso a 150-170, sujetandome con las piernas y llevando las manos blanditas... en cuanto meto tension al manillar se nota que quiere tambalear. Aerodinamica floja floja si llevas turbulencia delante (coches o camiones). Potencia y frenada mas que suficiente para hacer virguerias con ella... en curveo es una gozada. El asiento se lo retapice en Marquez y, sinceramente, no hay color: mi culo me lo agradece cada dia. La cupula le he puesto una Puig y ahora voy a 120 con la mentonera subida tan ricamente, bajando un pelin la inclinacion de la cabeza (mido 1,72). Todo esto se ha comentado por aqui cantidad de veces...

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MensajePublicado: 23 Ago 2016 15:05 
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Registrado: 24 Jul 2016 19:53
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Hola javier el paso de la z1000sx a la tracer pues lo primero son conceptos totalmente distintos de moto en cuanto a comodidad pues la balanza se inclina a favor de la tracer yo en mi caso vengo de una bandit inyectada que era comoda relativamente incluso para el pasajero pero en esta la parienta esta encantada,tengo baul givi v47 con respaldo original y no hay quien la baje,tambien decir que llevo el asiento de origen mi culo ya esta curtido lo suficiente,pero por los comentarios en cuanto a retapizar el asiento todo indica a que tiene que ser una delicia el ir en un asiento con gel,en cuanto a los movimientos de la direccion pues si son ciertos,pero en el post de los shimies tienes todas las posibles combinaciones para solucionarlos, te dejo link al final, en cuanto a las suspensiones pues mas de lo mismo.Lo ideal seria que pudieras probar una en algun conce o de algun forero que se ofrezca a enseñartela.

link del post de los shimies,te dejo la ultima pag,casi es mas facil ir del final al principio

viewtopic.php?f=36&t=631&start=420" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

link del foro de suspensiones

viewforum.php?f=48" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


P.d.Yo si te pasas por oviedo en algun momento encantado de enseñartela y de que la pruebes.

_________________
MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN


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MensajePublicado: 23 Ago 2016 15:51 
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Registrado: 23 Ago 2016 09:35
Mensajes: 962
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Mi aportacion: shimies cero, incluso a 150-170, sujetandome con las piernas y llevando las manos blanditas... en cuanto meto tension al manillar se nota que quiere tambalear. Aerodinamica floja floja si llevas turbulencia delante (coches o camiones). Potencia y frenada mas que suficiente para hacer virguerias con ella... en curveo es una gozada. El asiento se lo retapice en Marquez y, sinceramente, no hay color: mi culo me lo agradece cada dia. La cupula le he puesto una Puig y ahora voy a 120 con la mentonera subida tan ricamente, bajando un pelin la inclinacion de la cabeza (mido 1,72). Todo esto se ha comentado por aqui cantidad de veces...

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Gracias por le aporte...

Puig touring o sport?


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MensajePublicado: 23 Ago 2016 18:37 
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Ubicación: Valencia
Modelo/año: BMW R 1200 GS ADV 17
Color: Blanca
Bienvenido al foro Javier...

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/


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MensajePublicado: 23 Ago 2016 19:09 
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Registrado: 23 Ago 2016 09:35
Mensajes: 962
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Bienvenido al foro Javier...
Gracias compañero!!!


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MensajePublicado: 23 Ago 2016 19:41 
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Registrado: 07 Jul 2016 16:38
Mensajes: 296
Modelo/año: Tracer 900 2016
Color: Lava Red
Javier
Recuerdo que la z1000sx en su última versión traía la posibilidad de maletas sin herrajes visibles. No podrías quizás cambiar estriberas de pasajero y alguna coña más y ponerle maletas?

Respecto a la Tracer, al no tener la última versión de z1000sx, ganarás control de tracción y modos de motor.


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MensajePublicado: 23 Ago 2016 22:06 
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Motero
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Registrado: 25 Oct 2015 23:09
Mensajes: 396
Ubicación: Castellon
Modelo/año: Mt 09 Tracer'15
Color: Matt grey
Yo creo que esto es como todo siempre nos gusta lo que no tenemos.

La tracer es una gran moto si sabes lo que te estas comprando y con unos limites mucho mas bajos que una R que lo compensa con una posicion de conduccion bastante comoda. Es una moto polivalente que sirve perfectamente para el dia a dia y disfrutar en las salidas de fin de semana.

Ahora a la pregunta sobre el cambio, yo creo que no te compensaria.
La z1000xr es una grandisima moto y con pocos peros. En poco tiempo se ha quedado un pelin desfasada en extras y electronica, pero eso le pasara tambien a la tracer.

Un saludo y bienvenido.


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MensajePublicado: 23 Ago 2016 22:11 
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Motero mayor
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Registrado: 23 Ago 2016 09:35
Mensajes: 962
Citar:
Javier
Recuerdo que la z1000sx en su última versión traía la posibilidad de maletas sin herrajes visibles. No podrías quizás cambiar estriberas de pasajero y alguna coña más y ponerle maletas?

Respecto a la Tracer, al no tener la última versión de z1000sx, ganarás control de tracción y modos de motor.
Está claro que soy el niño melón de las motos, jejeje

En la versión que yo tengo, los herrajes de las maletas se ve y queda muy feo, ademas que hay que mover intermitente...

Además una de las cosas por las que cambio es la posición de conducción y acompañante, y ligereza...


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