Club Tracer España

El problema es que en BMW la entrada es menor, y el interés es de TAE 5,43 la mitad que en yamaha, pero en Honda pasa igual, si quisiesen destrozar a BMW esto lo tendrían que mirar, por que:

Tracer 900 precio 9999 financiada 11.730 (1732€ interés)
36 letras 145.11 entrada 1999€ cuota final 4507

Tracer 700 Precio 7899 financiada 9335.72 (1436.72€ intereses)
36 letras a 127.53 entrada 1184.85 cuota final 3559.97

BMW f800r Precio 9100 con con todos los paquetes integrados de regalo, (ABS, Control de Tracción, Suspensión electrónica, Etc...) y una cazadora de cuero BMW por 9925.75 (825.75€ de interés)
35 letras a 135 entrada 209.14 cuota final 4991.75

si veis son 900 € menos y la diferencia de intereses es mas del doble, ademas que BMW te facilita la entrada mas baja y le da mayor valor residual a la moto en la ultima letra, lo tienen bien planteado para captar tantos clientes, si las demás marcas aprendiesen la cosa cambiaría radicalmente...

Tiene su lógica.
En España hay mucha cultura de propiedad y estamos muy lejos del concepto que hay en el
Norte de Europa. BMW al ser alemana si que trae las mismas políticas que tanto éxito le han
reportado en su país de origen.
En cambio Yamaha no ha introducido este tipo de política confiando más en sus ventas.

También hay que tener en cuenta que los precios de las japonesas y de las alemanas son muy
diferentes y de esta manera la marca Bavara las hace más asequibles.

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