Club Tracer España

Las marcas cuando hablan de potencia máxima, es en el motor, siempre hay una "perdida" de potencia en rueda... Es normal.

Donde a ese precio??
Sabéis tema garantía si afecta??

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Vamonos de rutas

y la ITV???
Ami no me parece un precio exagerado teniendo en cuenta que solo el filtro K&N ya vale 65€.
No digo que lo haría,me gustaría tener la 5ª y 6ª deslimitada,no veas como jode hacerte la zona de curvas aguantando ha pepinakos y que te arranquen las pegatinas en las rectas del circuito

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mt 09-14 con chuches desde La Rioja...(tierra del vino)

Si, però en ningún sitio dice que sea un K&N.
Y en los comentarios dice que los 15cv son con el cambio de escape.
Es decir que son 500€ más el cambio de escape.
Después de esto sigo pensando que reprogramarlo con alguien de confianza,
montando el filtro que tu quieres y el escape que tu quieres, te va a dejar
la moto mejor gastando menos dinero.

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Pero, que tipo de limitacion es la que tienen la quinta y la sexta?

Si pero la pregunta era quien lo hace por 200-300€?

Están limitadas en cuanto a velocidad punta, la moto corre igual en 5 que en 6

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Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Bueno, si acelera igual me quedo mas tranquilo!!

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A ver Tron,la moto acelera mas en 5º que en 6° siempre,pero lo que dice Roge es que corre,por ejemplo, a 2.27 en las 2 marchas,no se si me he explicado bien.

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Vamonos de rutas

junior.vente@gmail.com
Este contacto es francés. Contacté con el por los foros franceses después de leer buenas
opiniones de sus repros. 200€ por la repro con deslimitación de marchas, el ventilador que
se encienda a menos temperatura y más detalles que os daran si enviais mail.

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