Club Tracer España

Vendo con gran dolor Honda VFR VTEC Abs 2007 por 5000€.

Tiene 42000km., nunca en circuito solo autopista hasta el trabajo y algun viajecito.
Neumáticos recien puestos y equilibrados Michelin 2CT, kit de transmisión nuevo.
Pantalla elevada 9cm. Puig, conservo la original, kit maleton Givi V47 con conexión a luces stop, maleta no (pasará a la Tracer), protecciones caída o pelacrash, voltímetro y toma de corriente en tablero para móvil o Gps, herramientas y libros de usuario originales.
Pequeños arañazos en carenado por caídas en parado. Todo original y bien mantenido. ITV hasta sept 2017.
Motivo de la venta: cambio de estilo buscando ligereza en curvas y ciudad. Tengo 64 años y ya no me importa tanto la velocidad punta, esperando más comodidad y dominio.

hay que bonita la jodia del mismo color pero era del 08 tabien me costó quitármela x lo mismo suerte en la venta

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¿¿De donde eres fliper?? Podriamos hablar, estoy pensando en comprarme una CBR o VFR por romper el mono alguna vez jejeje!

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Si me saludas por la calle y yo no te contesto, no soy yo

Soy de Terrassa, a 30 Km de Barcelona.

Ningún problema si te gusta mi moto actual, que es muy versátil, tanto vale para un viaje largo como para hacer unas curvas. Fiabilidad y nobleza por todas partes y no hay que hacerle ninguna modificación para sacarle partido. Super estable a alta velocidad y coge los 240 reales, aunque yo no he pasado de 200 y mi conducción es turístico deportiva. Motor superfino y frenada combinada con ABS. Iluminación fantástica: da mas luz que un coche.

Un saludo

Sigue en venta o cambio por Tracer + diferencia, ahora con 44.000Km, pero perfecta. Vuelvo a plantearme la Tracer. He probado la Triunf Tiger 800 y no está nada mal, mucho mas estable a alta velocidad, pero no sé si seria capaz de soportar el silbido y ruidos que mete a bajas vueltas. No recuerdo haber sentido tanto ruido motor cuando probé la Tracer.

Y es que mi VFR ¡es tan fina la puñetera!

La VFR 800 VTEC con ABS costaba en 2007 unos 13000€.

Ten en cuenta que estaba muy avanzada a su tiempo, con unos acabados impecables, además de estar muy experimentada y sin fallos notables debido al tiempo que hacía que existia y a las continuas mejoras aplicadas en origen que desembocaron en una máquina casi perfecta y con una fiabilidad extraordinaria.

Si os gusta el turismo de larga distancia pero con una vena deportiva escondida y eficaz es vuestra máquina, que en algunos aspectos incluso mejora a la versión actual.

Saludos