Club Tracer España

Sorry...

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Disfrutando de mi "Dispositivo de Máxima Felicidad"

De aquí acabamos pilotando en la Copa Yamaha Tracer Jejejeje,,, yo lo probaré mañana y la cuento a ver si resulta...
Aún así los paramanos tienen mucho que ver de igual forma.


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Juanan desde Honor 7

A ver si lo monto junto con los paramanos KTM y cuento como va todo

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Yo creo que lo próximo será el rediseño completo de la moto.Podemos crear una marca propia.

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Si yo a ver si paro ya de cambiar cosas que ya esta bien.....

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Mañana salgo un rato a dar una vuelta y probaré sin los paramanos.

Salu2

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Red Lava
Madrid

CONFIRMADO: sin los paramanos han desaparecido casi todas las oscilaciones (no puedo entender aún como puede ser así). A 1.9 ya no me hace el shimie ese tan terrorífico. Sin ellos y con el amortiguador de dirección, creo que se eliminarían en un 95%.

Cuando tenga un hueco os pondré imágenes de como queda sin paramanos (por aquí algunos foreros ya lo tienen así).

Salu2 y gracias a esos foreros que comentaron el tema en cuestión (Betaya y Juantracer)

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Red Lava
Madrid

Parece confirmado entonces que el diseño de los paramanos originales crea un efecto alerón que quita peso de la rueda delantera. Es como si sacáis una mano por la ventanilla de un coche a cierta velocidad y la ponéis plana: la fuerza del viento os arranca el brazo hacia arriba!

Ya comenté ayer que con los de la KTM yo no he notado ninguna oscilación, incluso probando un buen rato detrás de un Range Rover a 1.5, con aire muy sucio, aunque espero hacer pronto más pruebas, pero los paramanos originales crean ese efecto.

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LAVA RED

No es por insistir (como el del anuncio de los seguros )...ya se ha repetido muchas veces...quitarle los paramanos y veréis qué diferencia. Además no sirven para nada porque no hacen ni su función. Yo no los vuelvo a montar, ni éstos ni otros (bueno, ésto último ya veremos )

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

A mi me han desaparecido TODAS las oscilaciones, las que salían a partir de los
200km/h y las que salían a 70 km/h aprox. He podido probar la moto a fondo en circuito y ahora es una gozada. La prueba la hice con paramanos montados y el amort. De direccion.
Ahora los he quitado ( los paramanos) y he puesto los contrapesos de la MT-09 y lo que he notado es una disminución de las vibraciones en el manillar...ahora parece que lleve un tetra en vez de un tri


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