Club Tracer España

Dejar siempre la primera metida importante. Intentar dejarla cuesta arriba y sobre todo quitar el cepo, motivo por el que se me han caído alguna vez.
Compre este ampliador de base. No es muy bonito tampoco caro y parece le da más estabilidad

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

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A mi se me ha caido esta mañana, de la manera mas tonta que os podais imaginar.

Parado en medio del trafico, con el manillar girado, se me caló justo al salir, y ya no he podido hacer nada mas que dejarla caer hacia el lado derecho... El tope Puig PRO ha cometido bien su funcion, y ha parado el golpe principal. El motor intacto, rascadita en el paramanos derecho y un pelin el soporte del estribo trasero.

Ha sido mas el tembleque y el susto, que no lo que se ha hecho la moto... Pero cuando se te cae tu moto nueva por primera vez... Ufff... Que palazo!!

Menuda faena todo lo que contáis, qué mal rato!

Gracias a Dios, aun no me ha ocurrido nada parecido. Ni con esta ni con las otras que he tenido. Esto denota la importancia de los protectores (que yo no llevo AUN)

Lo único que os puedo decir es que nunca nunca me bajo de la moto sin sacar antes el caballete lateral. Me bajo agarrando siempre el puño izquierdo y sin más dilación la monto sobre el gran obsequio de serie que trae nuestro querido modelo: el caballete central.

V's!!

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V's!

Buenas...

Vaya faenas.... toquemos madera. Tomaré nota del consejo de dejar la primera engranada, no acostumbro.
Una cosa, ¿os resulta cómodo poner la pata sentado? La estribera queda en medio y tienes que andar mirando siempre para coger bien la punta de la pata.

Vsssss

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#Somos Nuestros Sueños#

Aunque son un poco aparatosos los de givi (o el andamio como yo le digo) creo que son los que más protegen, luego está ya el gusto de cada uno si le convence o no, pero si me comprara la Tracer está claro que sería el que le pondría.

Ahora le he cogido el truco a poner la pata.
Pero es bastante incomodo por la posición de la pata respecto a la estribera.
Te pilla justo enmedio y si no vigilas choca la pierna contra la estribera al poner
la pata.

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Si quitáis los avisadores no tocáis con nada. Se saca con la punta de la bota y no os molesta nada.

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Red Lava

Yo utilizo el tacón primero y luego la empujo a tope con la puntera, cuando ha salvado la estribera (no llevo avisadores tampoco).

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LAVA RED

Gracias por el consejo!
Así tampoco iré rozando por todos lados con los avisadores.

Por casualidad no sabréis si son fáciles de desmontar las de la fjr?
Las que llevan goma vaya.

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