Club Tracer España

Joer y yo con mi actual tmax 530 no me baja de 5.4 andando de tranqui,

Y como mola arracar pegatinas, jajaja

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Ya lo dijo Einstein: El universo es curvo

Pregunta tonta. Consume lo mismo en el modo estandar que en el B

De pregunta tonta no tiene nada. Yo creo (y digo creo) que consumirá lo mismo a igualdad de velocidad y condiciones. Es decir, si vas de A a B a 120 kms/h y con el mismo peso, consumirá lo mismo en cualquiera de los tres modos en que lleves el motor.

Otra cosa... ...es que se si la llevas en modo B es porque vas en ciudad o porque hay lluvia, etc y dosificas mejor el gas, o dicho de otro modo, vas menos mangao que en modo std o A

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Si vamos en modo A, está claro que queremos más potencia para adelantamientos, salidas de curvitas, sprints etc.... y eso implica más consumo inevitablemente.

Vssssssssssssssssssssss

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" TIGRESA NEGRA "

Yo no lo tengo claro, porque a igualdad de prestaciones requeridas, la potencia necesaria para esas prestaciones es la misma, por lo que se gastaría igual; otra cosa como dije es que nos demos ciertas alegrías con el mango en modo A o Std y no en B. Lo que cambian los modos es la forma de entregar la potencia, no la potencia máxima...o si?

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Suponiendo que en cualquiera de los modos vamos siempre con el mango abierto a tope, en modo B debería consumir menos porque la potencia está limitada a menos caballos y eso se hace inyectando menos gasolina.
En condiciones normales, conducción normal, con solicitudes de potencia normales no creo que se note diferencia de consumo.


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

No es pregunta tonta... No consume lo mismo porque varía la potencia y entrega.-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Gracias por las respuestas. Es que voy a hacer bastante ciudad, bueno, rondas de barcelona, y me gusta ir alegre, pero con la tracer creo que en modo B ya esta bien para el dia a dia. El domingo habra que poner el A jejeje.
Para ir al trabajo me sabe mal gastar tanta gasolina, por eso la pregunta

Para ir al trabajo digo yo que la diferencia sea mínima. El modo B es para lo que es, para evitar que la entrega de potencia te haga una mala jugada cuando el firme no está bien, pero para ir al trabajo con el STD te aseguras una buena salida en caso de necesitar dar un golpe de gas y tampoco creo que notes mucha diferencia en el consumo.

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Red Lava