Club Tracer España

Bueno ya llego mi amortiguador chino, lo monte y lo probe, mi conclusion personal:

Me he gastado 1300 euros en ohlins + Andreani para tener unas suspensiones de calidad y para que el monoamortiguador no se oxide, regulando y regulando se mitigan las oscilaciones a alta velocidad pero el problema de fondo sigue ahi.

Cambiar la cupula, queda preciosa y en mi caso me quito muchas turbulencias.

Los cubre puños, nunca los toque, me encantan y no prescindo de ellos.

He salido a mi circuito cerrado habitual y le hecho a la moto perrerias , la he puesto a tope varias veces, agachado, levantado, inclinado, en recta....la moto no hace ni MU, nada de oscilaciones, NADA NADA NADA.

Consejo importante, montad UN AMORTIGUADOR DE DIRECCION y se acabo el problema de la moto radicalmente, ya sea chino de 150"euros como el mio o un ohlins de 600.

Todo lo demas son mejoras pero no quita el problema.

Todavia estoy flipando, no me arrepiento de haber mejorado las suspensiones pero de haber sabido esto es en lo primero que hubiese invertido.

Voy a abrir un post nuevo en Tracer general para que la gente nueva se entere.

Saludos.

Gracias por la experiencia!
Siempre ha de haber un pionero que lo monte para que los demás vayan detrás!!!

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Gracias compi por la información , ya sabiendo esto me quedo mas tranquilo .
Muchas veces menos es mas y nos complicamos la vida buscando soluciones , pero alguien tiene que ser el primero asi que de cabeza por el " MORTI CHINORRO"

Por favor, no comparéis un amortiguador chino con un Öhlins... creo que no es justo.

Hay un refrán que dice: "Lo barato a la larga caro"

Yo ya estoy entrado en años y se que esto es verdad verdadera.

Un abrazo.

A mi si me gusta como quedan tanto el Matris como el Ohlins, pero el precio me parece excesivo, y mas sin saber si soluciona 100% el problema de meneos a alta velocidad. Yo estoy contento con el resultado de haber mejorado las suspensiones, pero meterle 500€ mas a la moto sin saber el resultado...

Novatech, totalmente de acuerdo, lo que yo he comprado seguramente sera una papa con respecto a las marcas punteras, no son comprables, pero si es verdad que tiene un acabado exterior sorprendente y retencion suficiente en el manillar como para erradicar definitivamente las oscilaciones.

Si ohlins tuviese un amortiguador similar al que he puesto en vez de varilla lo mismo lo hubiese comprado.

Saludos.

Hay que añadir también que no lo necesitamos para competición ni alto rendimiento, por lo que gastarse 170€ en vez de 500€ me parece lógico.

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Red Lava

Lo bueno que tiene el
Chino además del precio es que si te tienes que soltar de manos un momento y llevas el baúl trasero te soluciona ese pequeño memento que hacia cuando bajas la velocidad a 40 o 50 .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo bueno que tiene el
Chino además del precio es que si te tienes que soltar de manos un momento y llevas el baúl trasero te soluciona ese pequeño memento que hacia cuando bajas la velocidad a 40 o 50 .


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Hola, una preguntilla...

Alguien tiene/sabe si el amortiguador de dirección chino se puede montar con el accesorio de las torretas regulables?

son estas:
http://fj-09.org/thread/1095/yamaha-tra ... bar-risers

según yamaha son elevadores de manillar:
http://www.yamaha-motor.eu/es/products/ ... &year=2016

es que yo tengo estas torretas, para levantar un poco más el manillar y retrasarlo, para ir más erguido, y no creo que sea compatible con el amortiguador, pero no tengo ni idea...

¿Alguien me puede dar alguna pista?

Por cierto, se sabe algo del prototipo de amortiguador de dirección, bajo los faros, que estaba haciendo el forero amalgap?

viewtopic.php?f=48&t=549&start=120


gracias y un saludo, Héctor.