Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: 03 Mar 2016 14:35 
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Me han asegurado que es normal en el taller, pero la experiencia me dice que no lo es tanto...


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MensajePublicado: 03 Mar 2016 14:49 
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No se vuestros ruidos como suenan. En mi caso tanto el jefe de taller, como el jefe de mecanicos lo constataron. Tambien comparamos con la unidad de pruebas que tienen en Cortes.
En la unidad de pruebas no se aprecio ninguno. Es mas , apenas tiene tirones y mucho menos perceptibles . Va "fina" , y esa unidad tiene mas de un año con 16000 km de innumerables pruebas . Imaginate que sorpresa ....


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MensajePublicado: 03 Mar 2016 14:50 
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...Tambien comparamos con la unidad de pruebas que tienen en Cortes.
Y con la mía que coincidimos!! Por cierto, un placer :-)

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


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MensajePublicado: 03 Mar 2016 19:13 
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Nunca he notado nada extraño pero se me ha ocurrido bajar al garaje y grabar el motor mientras desembrago varias veces al ralentí. Lo estoy subiendo a youtube luego lo colgaré aquí para que podáis comparar. Algo distinto es el sonido pero no veo nada raro, el mío va bien. No estaría de más que los que notáis algún problema hicierais lo mismo.

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MensajePublicado: 03 Mar 2016 19:45 
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A ver si se ve, es la primera vez que hago esto y además desde el móvil.
https://youtu.be/qC5IoMbwa4Q" onclick="window.open(this.href);return false;

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MensajePublicado: 03 Mar 2016 19:56 
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lo mismico que la mía es normal

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MensajePublicado: 03 Mar 2016 20:12 
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Roge te suena a fuera-borda jajaja
Igual que el mio


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MensajePublicado: 03 Mar 2016 21:35 
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Novato
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Yo diría que igual, si me acuerdo mañana o pasado le grabo un video a la mía. En sexta si se nota una especie de zumbido a una revoluciones determinadas cuando voy por autopista, pero claro lo noto sobre todo detrás de la pantalla enorme que me tapa el aire, quizás en la gsr lomhace y no lo noto por el aire.


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MensajePublicado: 03 Mar 2016 22:25 
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Maestro
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Ese zumbido en sexta no tiene nada que ver...ya se ha comentado otras veces, es una característica del motor tri y sólo lo hace entre 100 y 115 o 120. Subiendo un poco cambia el sonido.
Es curioso pero escuchando el sonido en el vídeo que he grabado a cómo sonaba la moto en ese momento, en el garaje y con silencio total, cambia mucho. En vivo suena mejor, el escape más grave, más deportivo y eso sólo al ralentí

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MensajePublicado: 03 Mar 2016 23:08 
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Me da a mi, que el tipo de aceite es lo que lo produce, a mi el ruido me comenzó con el primer cambio...


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