Club Tracer España

Yo las tengo tocadas, me llegare haber que me dicen, en la tercera pasada es cuando la e visto.

Buenas.

Creo que solo pasa con el asiento en posición baja. Yo lo llevo en la alta y están perfectos.

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esta claro que es un fallo de fabricación, Yamaha se tiene que hacer cargo de ello, sois mas los que lo teneis roto que los que todavía lo llevan bien; esto es como todo, las primeras unidades son los conejos de indias sobre los cuales se van corrigiendo los defectos que vayan saliendo. Las mejores tracer seguro que serán las que se fabriquen antes de retirar el modelo dentro de unos años, asientos sin cachas rotas, suspensiones mejoradas, solucionado el problema del agua que mancha el amortiguador trasero, sin tirones el motor, etc, esto es asi en todas las marcas, salu2

+1 Totalmente de acuerdo. Es el precio a pagar por la novedad

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LAVA RED

Yo lo estoy comprobando en éstos momemtos y con 12.000 kms, asiento en posición baja y 65 kg, están en perfecto estado, vamos... ni tocadas, ni marcadas, perfecto estado

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Mis canales de Youtube con vídeos moteros y de mtb Aquí y Aquí

Hola a todos. En la mía también rotos.
Al conce en cuanto pueda a pedir sustitución de los plásticos.

Enviado desde mi SM-T330 mediante Tapatalk

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Alex77sj...

Está bien el asunto.... Ahora toca saber cual es la mejora que ofrecen, porque si vuelven a poner las mismas sin remediar el problema causante......pues como que de poco nos valdrá ... Tonces aquellos a los que os den solución al tema comentarlo para conocimiento...-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Hoy he pasado por el conce. Han filipado. Yo era el primero que iba con ese problema, pero al verlo me han dicho lo que yo ya imaginaba, que le va a pasar a todo el mundo tarde o temprano, esta mal diseñado y el asiento pega el soporte que sobresale. Han sacado fotos para mandar la reclamacion a Yamaha. En principio sólo en la posición baja, pero al final vamos a tener que pasar todos por el conce, porque aunque lo lleves en la posición alta, si algún día vendes la moto, puede que el nuevo propietario lo ponga en la baja y se le rompa. Mejor cambiar estas cosas en garantia. Lo bueno de todo esto es que podemos seguir usando la moto tranquilamente (yo, si no es por el foro, ni me entero).

Yo desde que pueda lo revisare y le metere el cuter.

Vss