Club Tracer España

eso está bien...que solo te cobren media hora!

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Yo hoy la revisión de los 1000km y 104€.

Salut

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Una pregunta!!
Las tracer tengo entendido que yamaha tiene los mantenimientos cada 10.milkm no?
Pero el concesionario te dice que mejor un cambio de aceite cada 5mil?
Entonces entiendo que la garantia te cubre perfectamente si las pasas cada 10mil no?

Obviamente. Ellos que digan lo que quieran. Aparte de cada 10 mil si no llegas a hacerlos en un año yo lo cambiaría por seguridad, junto con el filtro.

Vss

En esto hay opiniones como en todo. Yamaha dice 10mil, y por temas de garantía no tiene que haber problemas si se hace cada 10mil, diga lo,que diga el concesionario. Otro tema es que, en mi opinión, 10mil km. en un aceite que lubrica motor, caja de cambios y embrague, son muchos km. Piensa que todo el ferodo del desgaste del embrague va al aceite. Y todas las partículas de metal del desgaste de los engranajes del cambio, también. Y tanta porqueria lubricando el motor, pues no m hace mucha gracia. Yo por mi parte voy a hacer un cambio de aceite y filtro cada 5mil. Como es una cosa fácil, la voy a hacer yo. No va a pisar el taller para eso.


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Buenas noches,yo le hice el cambio voluntario a los 5000km,aun diciendome el mecánico que no era necesario,cambie aceite y filtro,luego me enseño el aceite y el filtro viejo,y estaban intactos,quizás no debería haberlo cambiado,y así me hubiese ahorrado 90 euros.Saludos.

Mabutres, el aceite puede parecer que está bien, pero los residuos metálicos, de ferodo y de hidrocarburos los lleva seguro. Cambiarle el aceite y el filtro a los 5000 no le va a hacer ningún daño. Además otra cosa, esta moto se calienta bastante en ciudad. Recuerda que el ventilador se activa a 105 grados aprox. así que seguro que se degrada un poco. Que si no lo cambias, tampoco pasa nada, pero a mí me gusta cuidar a mi niña... Y el aceite es el hada madrina del motor.


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Totalmente de acuerdo con acuen, yo voy a cambiar ahora a los 1000 y después a los 5000 y 10000
le vendrá bien

Pues yo prefiero hacer lo que diga la marca que para eso hacen sus análisis y comprobaciones. Y pueden tener por seguro que en esos 10 mil tambien hay margen. Lo que puedo llegar a anticiparme por pasar el tiempo, un año o año y medio ya estoy cambiando si no he llegado a los kilómetros de manual. Así en vez de cambios de aceite y filtro "prematuros", muy válidos y entendibles desde la base de que el aceite es un factor decisivo, pero prefiero invertir ese dinero en cambios de refrigerante, líquido de frenos y/o latiguillos a su vez, filtro de aire y alguna cosilla más que también forman parte de una ecuación de peso en cualquier moto. Ya sea por fiabilidad o por seguridad.

Lo que sí haré será cambiar aceite y filtro nuevamente a los primeros 5 mil por comprobar de que ahi dentro va todo como debería. Ya luego me ceñiré al manual.

Vss

Mejor 1000, 5500 y 10000

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Red Lava