Club Tracer España

lo que te comentan pon todos los tornillos sin apretar que asi tienes un juego para jugar y poner en posicion yo lo tengo igual y nigun problema

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Tal y como dicen los compañeros se premonta todo sin apretar los tornillos y luego se le de un ligero apriete a todo para que poco a poco se valla ajustando y despues el apriete final, pero ojo que es facil pasarse.

Pasa los tornillos sin poner tuercas y los vas encajando poco a poco.
Así podrás forzarlo mejor.

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Entiendo lo que decís pero... Es que a todos os queda bien después de apretar y a mi no me casa, ya probé a poner todos los tornillos e ir apretando, incluso pensé en poner una goma que puedo fabricar a modo de cuña...pero entiendo que si es un producto específico debería quedar como anillo al dedo no?

Les he escrito a los chicos de ubricar a ver si me pueden comentar algo

A lo mejor con mas fotos podriamos ver algo por que en la que has puesto no se aprecia muy bien lo que nos quieres decir.
¿Has comprobado que tienes todas las piezas del plano?

El dia que lo monte casi que podria haber hecho un minitutorial con fotos, pero no lo pense.

A ver si luego puedo hacer unas fotos de como esta montado para ver si te haces una idea de como va y con la tecnica de ir poco a poco va encajando el puzle y acoplando.

Solucionado,

Antes que nada, me referia a este "fallo":


Lo he montado todo fuera, casaba perfecto. Lo he trasladado a la moto y me he dado cuenta que por algún motivo, habia un espacio entre la parte delantera (lo que va donde las maletas laterales) y la moto, así que he buscado dos arandelas más, y las he puesto.
El resultado:


Gracias a todos por vuestra ayuda! a por los 20mil!

Enhorabuena!
A empezar el año estrenando esa maleta.
A mi en breves me tocará ponerle el baul y aquí sigo mareando la perdiz...
Se tarda mucho rato en montarlo? Y herramientas necesarias?

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Me alegro de que al final lo hayas conseguido montar.


No me acuerdo muy bien, pero mas o menos una llave para cabeza hexagonal de 13 y una de 10 y luego creo que eran una llave allen de 5 y una de 8.

En el montaje lo primero que te recomiendo es que te organices todo el material e identifiques toda la tornilleria y una vez esto y despues de dar un primer vistazo al plano ir paso por paso montando sin apretar nada y despues de estar todo montado dar un primer apriete de ajuste y luego el final.

Todo el proceso teniendolo claro cuesta alrededor de media hora.

Ok, muchas gracias!

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Fijándome en como va montado el soporte de la parrilla, tengo una idea.

La chapa que va cogida a la parte trasera del colín, la has montado sobre los soportes de
las agarraderas traseras?

Porque según el esquema de Givi son necesarios para que esta chapa quede a la altura correcta.
De no ser así podria ser la razón de que quede más bajo y por eso no te llega a la altura
correcta en la parte posterior de la M7 y te queda inclinada.

Con el permiso de JuanTracer, he buscado una foto de alguna para ilustrar lo que te digo y que no
hay duda alguna:


Es solo una idea que me ha pasado por la cabeza viendo el esquema pero partiendo de eso
si no es lo que te digo, quizás suplementando puedas conseguir que quede correctamente.
Ya dirás.

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