Club Tracer España

Yo también llevo montado los originales, y la verdad es que estoy encantados con ellos. En la Bandit llevaba los Oxford y los Yamaha no tienen que envidiarles nada. Lo único es que al ser los originales creo que podrían haber puesto en el panel de testigos uno que te indicara que los llevas conectados, sin tener que mirar el display.
Vssss

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Supongo que lo dice porque hay un menú específico para los puños.
Aún así si los llevas encendidos se nota rápido sin mirar nada.

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Señores.

Yo llevo los originales y puedo confirmar que los puños bajan de potencia o se apagan al llevar un rato por debajo de determinada velocidad y vuelven a conectarse o recuperar su potencia cuando se supera determinada velocidad.

Esa velocidad la desconozco. Sólo se que cuando entro en ciudad calientan menos o se desconectan y cuando salgo a carretera vuelven a calentar bien.

No se pero no le encuentro otra explicación. ..debe ser algún mecanismo para que no se de descargue la batería.

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Yo tenia entendido que los puños calefactables de origen en muxas motos se desconectaban automaticamente cuando llevabas baja la bateria e ibas a pocas revoluciones.

Te has fijado si se apaga el testigo del cuadro??

Un saludo

Pues en mi caso se apagan solamente de forma manual.

También puede ser que te parezca que se apagan al percibir menos
frío al ir por ciudad.
Si los llevas en la posición 1 puedes tener esa duda pero en la posición
2 o 3 notarás que por mucho que entres en ciudad no para de
calentar, vaya si arden los cabritos!

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Yo también tengo los originales y no se apagan solos en ninguna circunstancia. De hecho si apagas la moto con ellos encendidos memoriza la posición en la que quedaron y al encenderla de nuevo se conectan solos en esa posición. Puede q sea una sensación tuya pero si es cierto q se desconectan por algún motivo ve al conce a q lo miren

Yo también los suelo usas por ciudad y no se apagan, si que es extraño. Los Oxford que tenía en la bandit se desconectaban cuando la moto se apagaba, según me explicaron era cuando la batería no cargaba o algo parecido, puede que en este caso le suceda algo parecido o sea un problema de la batería.

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Esta mañana al ir al trabajo marcaba +6º. Con los puños en la posición 1 apenas calentaban y en la 2 llegaba un momento en el que quemaban y tenía que bajarlos.
Cuando he salido he aprovechado a mirar cómo venían de serie y a regularlos.
Venían a 1-5-10 y los he dejado en 3-6-9.
Me ha sorprendido lo que calientan, porque ya digo que al 5 llegaban a quemar.
Iba con guantes de verano.

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Red Lava

Buenos dias, traceristas.....Mirar ayer me entregaron la moto , y lleva los puños de serie , voy en rodaje, y tranquilon , pero conecte los puños, para probarlos y , me parecio a mi que el puño derecho se calienta mas que el izquierdo , a alguien le sucede lo mismo....... , la moto tiene 70 km. ....o ya de primer momento ambos puños calientan por igual...
Es por pasarme por el conce y comentarselo......
Mil gracias por aclarame las dudas de ante mano.....
rafagas y vvvvv,ssss

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Mensajes más atrás puedes verlo. En todas hacen lo mismo.
Aislamiento del acelerador.

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