Club Tracer España

Muchas gracias!
Ahora ya si tienes tiempo libre... Un video y ya...

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Si me refería a la repro.
Lo haré en mi mecánico habitual. Controla mucho estos temas.

Cambiando filtro y regulando el Co puede quedar bastante bien. Quizás con el concecionario oficial se podría hacer algo más y también desde el cuadro. Para eso hay que controlar el tema y yo ahí no llego.

Tiene banco de potenca?
Los del conce no se asta que punto te meterian mano en estos temas...yo creo que ni se mojarian...tienes que tener mucho cayo para tocar el avance del encendido , inyeccion , etc...digo yo eh! Por lo menos los conces ofciales de donde yo vivo fino que no te meten mano a la centralita.
Un saludo

Yo tampoco creo que lo hagan los oficiales, al no ser que, por ejemplo, al poner un accesorio oficial tipo escape akrapovic venga en las instrucciones de montaje una reprogramacion para instalar. Aunque suelen decir aquello de " el sistema de inyección se autoregula solito"

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Mi triumph por ejemplo era como tu dices...tenia 3 escapes opcionales para comprar..uno igual que el original pero mas abierto..los arrow slip on..y el arrow 3 en 1 que no era homologado para calle ... Y los tres tenian su mapa ofical.
Cuando comprabas el escape te cargaban su mapa correspondiente.

Si, tiene banco de potencia y software para hacer la modificación.

Cuando hablo del taller oficial, me refiero a lo mismo que se puede hacer en el cuadro (ver manual), Co, TPS...etc.
Ellos lo hacen desde un PC, seguro pero conectando con el cable que está debajo del asiento preparado para ello. Los concesionarios no se complican. Solo cargan nuevos mapas y si tienen problemas con alguna centralita, la cambian y listo.

Si que es verdad que hay pocos mecas que se metan en esto. Por suerte, por aquí hay uno. Por eso purula por la red y es negocio, lo del envío de la centralita. No tardarán en comercializar una centralita con todo listo a gusto del propietario.

Joder pues perfecto! Si tienes la suerte de tener un tio que controla xe estos temas y encima tiene banco..no hay nada mejor que te realice una repro sobre banco.
A mi lo xe mandarar la centralita ya no me gusta tanto...es como ai te cargarian un mapa generico, donde este una repro en tiempo real sobre banco ..que se quite todo.
Ya nos contaras cuando la realices.

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Montado y probado mi xkone. Una pasada
ajostado co. Con analizador
con tapon, en su punto...
Sin tapon demasiado para la calle.

Cambia el filtro y vuelves a ajustar Co.

No está nada mal y además es económico!

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