Club Tracer España

pues yo he llevado el asiento a un tapizero de la zona que hace trabajos muy curiosos en coches y motos, hace virguerias, y me ha dicho que con el viscoelastico y rebajado voy a terminar clavandome en el culo la estructura del asiento, y que si pongo gel se calienta mucho el asiento con el sol.

Total que me volvi a casa con mi asiento alto incomodo de serie, no se que hacer....

Que raro... Estoy seguro que eso seria en caso de hacerlo extremo pero seguro que
se puede buscar un compromiso entre rebajarlo y comodidad.

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He puesto varios correos a varias tapicerias especializadas en moto, una de sevilla, otra de valencia y otra en cantabria, al que mas me convenza le envio el sillon.

A ver que me cuentan del gel, del latex, del....parece que estamos hablando de otra cosa...

Tambien he incluido al señor Lolo (Cantabro) al que acabo de incluir en mi lista y enviar un correo porque tiene muy buena pinta, si alguien del norte lo conoce que de referencias por favor:

http://lolopamanes.es/inicio" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos.

Hola!

¿Alguno de vosotros al final se ha rebajado el asiento? ¿Cómo os ha quedado? ¿Dónde os lo han hecho? ¿Cuánto ha costado? Y si podéis, poned alguna foto...

Muchas gracias!

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Pystones al final has tomado alguna solución con el asiento?

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Me interesa ahora que se acaban las vacaciones.
A mi me dijeron que para rebajar 15mm o 20mm retiraban toda la espuma del
asiento sustituyéndola por el gel. No acabo de verlo muy claro...

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Yo le puse un correo a shad y me dijeron que no van a hacer asiento para tracer creo que en bagster se puede configurar para bajar algo la altura

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asientos lolo tiene buena fama, yo en cuanto tenga la moto llamare a uno que hay en gijon que pone visco y gel y es bastante economico, para la cbr que tenia antes me pedia 180 €.
Tambien hay varios tapiceros muy economicos que te ponen visco

Creo que ya lo dije en otro hilo y lo repito en éste.

En mi anterior moto (Kawa ER-6 N) me pusieron gel y encima visco y noté un cambio como de la noche al día respecto al asiento original. Al tacto no se notaba la diferencia pero con el paso de los km,s se te olvida que antes haciendo lo mismo ya no sabías como sentarte.

Así que si recogí la Tracer un viernes, el lunes (y con 800 km,s en el marcador) fuí al mismo tapicero a repetir la operación de la Kawa, pero ahora rebajando además el asiento.

El cambio en la Tracer se nota mas aún que cuando lo hice en la Kawa que no tenia de origen un asiento tan duro.
Me costó 180 € poner gel y viscoelástico en ambos asientos además de rebajar el delantero (unos 2 cm mas bajo).

Ah, se me olvidaba... me lo hicieron en Tapizados Llop, Valencia.

Por cierto, yo no he notado que el asiento se caliente mas al sol, ni con la Tracer ni en su momento con la Kawa.

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