Club Tracer España

Triumph street triple 800 RT
125 caballos
800 centímetros cúbicos
semicarenada parte ciclo de la Street Triple R



pantalla led en color
indicador presion neumaticos
diferentes modos motor

Me gusta más la nuestra máquina.
Parece más pequeña y muy baja de adelante.

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Me gustan el motor y el concepto de moto, pero la nuestra la destroza en una cosa:comodidad. Si le digo a mi mujer que se suba ahí, ya me veo firmando los papeles del divorcio.Esta me parece que , quitando el tipo de motor, entra mas en competencia con la fazer 800 que con la tracer

Faltaría probarla, pero parece mas deportiva y menos cómoda....

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Kawasaki Z750 '06 - Aprilia Shiver 750 '11 - Yamaha MT-09 Tracer 900 '15

Yo creo que la idea es muy buena pero entonces estos de triumph han de hacer algo,

La tiger sport la han de potenciar o subir a 1150 o 1200 para que haga más competencia a multiestrada y bmw XR y otra cosa es que imagino dejaran de fabricar la Tiger800 XC porque no tendría sentido mantener dos asfalticas y hacerse competencia a ella misma.

Otra cosa es que no creo es que ese diseño sea el definitivo seguro que es mucho más comoda, viendo la sport que es una máquina increíble no creo que la cagen en ese punto.


Yo junto con la Tracer también me plantee la tiger sport y simplemente la descarte por falta de electrónica (controles de tracción, mapas, luces led, etc) y porque al ser una 1050 ya se paga el doble de impuesto de circulación y por 10cv y 30kg más no me compensaba.

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La verdadera contrincante de la Tracer es la Tiger 800, mismo concepto con dos modelos, uno más asfático y otro más campero. Esa nueva moto está muy bien, pero es otro concepto, más sport-touring, posición menos cómoda y más deportiva. Para hacerle la competencia a la R 1200 GS por cierto, ya tienen la Explorer 1200. Un maquinón.

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

El asiento delgado y duro de la traCer junto con las suspensiones secas no son lo mas comodo del mundo

Yo personalmente cuando hablo de comodidad me refiero a postura, no a calidad de elementos

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a ver roge ,sin animo de entrar en discusiones que asiento y suspensiones no tengan que ver con comodidad
pues ...ya me diras
yo tampoco hablo de calidad de elementos pero que asiento y suspensiones son duros como piedras creo que
esta fuera de toda duda
en cualquier caso en esto de los gustos ya se sabe cada uno tiene el suyo

Si esta claro que el asiento y las suspensiones de la Tracer no son cómodas, pero tampoco sabemos como son estos elementos en la nueva Triumph...la moto esta muy bonita pero no me cuadra, a falta de ver la definitiva, la postura. A mi.

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