Club Tracer España

Hola a todos,me presento como un motero con dudas acerca de mi nueva montura,que espero sea pronto.........despues de probar las nuevas Versys 1000,V-strom 1000m,1200 xtz y Tracer ando en un mar de dudas,a ver si me podeis ayudar a darme un ultimo empujoncito,desde luego el MOTORAZO de la Tracer es una pasada......pero aun asi no lo tengo claro.

V´sss

Aupa. Especifica un poco mas para que vas a usar la moto, ya que depende para que la necesites-utilices, sera muy diferente. Un saludo y acuerdate que no hay moto mala sino compra equivocada.

Hola Luisda,pues el uso que le doy normalmente es mayormente en carretera con rutas alrededor de 300 kms,y lo que busco es comodidad y poco peso de la moto,mi espalda ya no es lo que era............de las que he probado la mas comoda es la Versys con diferencia seguida de v-strom,Xtz y Tracer.

Ahora bien en prestaciones la Versys me defraudo bastante para llevar 1000cc,parece una 600cc. si no la pasas de 7000 rpm no tira,las otras 3 ya me gustaron mas de motor con sus enormes bajos,pero es que la tracer me pareció una bomba,sino no fuera porque no trae asiento ,y eso que solo la lleve 15 min. aunke me dijo el comercial que habia uno de gel.

Bienvenido!!! Ojo con el "otro" asiento de gel que es más o menos igual de duro. En el que si se nota es en el trasero. Si ese es tu problema te recomiendo que acudas a un buen tapicero cómo han hecho algunos compañeros.

Un saludo

El asiento no es motivo para descartar directamente una moto, yo a mi Tracer le puse gel y voy la mar de cómodo.
Es en otros detalles en los que deberás fijarte para tomar una decisión, porque desde luego, hay grandes diferencias entre unas y otras.

La Tracer es sin duda mas divertida para cuervear que las otras opciones que barajas, aunque en lo que a comodidad para largos viajes está claro que las otras motos tienen mas ventajas sobre todo partiendo de la base de los recorridos de amortiguación.
Eso no quiere decir que la Tracer no sea cómoda para viajar, yo el pasado mes hice un viaje de 6500 km's por Europa y no he tenido queja en éste aspecto, pero seguro que las otras son mas cómodas.

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Bienvenido,

300 kms hice yo el domingo com bastantes curvitas, con acompañante y como una rosa. Que con la Cbr al dia siguiente estabamos petadillos.

Saludos

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Viajar no es tan sólo moverse en el espacio. Más que eso, es acomodar el espíritu, predisponer el alma y aprender de nuevo. Ortega y Gasset

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Bienvenido al foro. Parece que para ese uso que le das, parecido al mío, las que mejor te servirían serían la Tracer y la Vstrom, esta última por cierto parece que es completisima en todo según la prensa especializada y además ajustada en precio, lástima de ese look tan raro. Podrías poner una comparativa entre las que has probado en post aparte si te apetece. Es verdad, el asiento de la Tracer es una m...a fácilmente sustituible por otro, yo lo voy a hacer

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Gracias por los consejos y por la biemvenida chicos,lo del cambio de asiento ya lo tenia planteado,como dice Roger os paso a contar mi opinion sobre las que he probado,pero ojo es la opinion de un motero del monton..........que seguro habra mas de uno que no coincida conmigo.

Versys 1000.

Un aspecto aparentemente de moto con unos acabados sencillos,que no malos,una de las motos mas comodas que probado,bonita(segun gustos claro) ,no se nota mucho su peso alrededor de los 250kg. ,es la tipica moto que la coges 10 min. y ves que puedes hacer 500 kms sin problemas,todo esta en su sitio,su motor dulce,electrico vamos pura mantequilla ,muy buenos frenos,cambio suave y preciso,la informacion del cuadro algo justita.......puedes ir en la punta del gas sin un solo tiron,ayyyy pero cuando le empizas a pisar........uff no hay nada hasta pasadas las 7000 rpm. y eso que ya le puse el mapa de potencia en full,eso si despues tira como una 600 desbocada,vamos no es lo que yo busco.

V-strom 1000.

Pese a que la podemos llamar la ¨fea¨,se nota algo mas su peso,casi tan comoda como la versys,un buen motor biclindrico grande que tira bien en cualquier marcha,muy buen freno delantero,una pantalla regulable sin herramientas,buen detalle,y un cambio de marchas en la media,se ve una moto bien hecha.......sin detalles superfluos,el cuadro con lo suficiente,incluso trae un medidor de voltaje de la bateria,consumos medios,indicador de marcha,temp. exterior y del motor,muy bien.
En marcha se maneja bien para una persona de 1,80 como yo,a partir de los 160 kms/h se empieza a notar el viento como te intenta levantar las manos ,vamos lo normal supongo en cualquier trail.

Supertenere 1200 xtz version full equipe.


Esta ya es bastante mas pesada en parado,en cambio en marcha parece tener 50 kgs menos,un cardan muy bueno,un cambio normalito,asiento mas duro,un cuadro calcado al de la tracer,puños calefactables con indicador en el cuadro,unos frenos normalitos,un buen motor muy parecido al de la V-strom.......y un motor que se calienta mas y salta el ventilador a poco que pares,eso si manda el aire caliente de lado y apenas molesta.


Tracer con 2000 kms de prueba.

Ese peso pluma que me encanto,ese pedazo motor que no se queja en 6 a 60kms/h,asiento duro,posicion algo mas cargada que las otras,freno delantero bastante esponjoso,aunke parecia frenar bien,freno trasero muy flojo........o sea o no frena o clava saltando el abs,esto me imagino que seria de esta unidad que esta de hacerle un rodaje de aquella manera,jeje.
La pata lateral se me antojó mala de poner,tuve que ponerla con la puntera de la bota,en mapa de potencia std ni fu ni fa...........ayyy pero en modo A,buff un cañon.


Ahora estoy sopesando probar la Explorer que tb podria ser una candidata y ademas lleva cardan

Bueno por hoy es suficiente,jaja.

Un saludo