Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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PostPosted: 08 Aug 2015 17:35 
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Joined: 04 Apr 2015 05:15
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Hola, ¿a los que llevais baúl trasero os pasa que a partir de 180 kms./h la dirección se vuelve loca y muy peligrosa la conducción?, a mi me pasa, con mi antigua Tiger 800 me ocurria lo mismo pero con la versys que tuve no, supongo que es debido a las dimensiones de la moto, altura, longitud, etc.... en algunas motos pasa y en otras no. Un saludo.
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PostPosted: 08 Aug 2015 18:05 
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Motero
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Joined: 31 Jul 2015 15:59
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Eso pasa en casi todas las motos con baúl por las turbulencias!! Un saludo
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PostPosted: 08 Aug 2015 18:44 
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Motero
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Joined: 04 Apr 2015 05:15
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Location: La Bisbal d'Empordà
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Eso pasa en casi todas las motos con baúl por las turbulencias!! Un saludo
He tenido muchas motos y en algunas no me pasaba por eso quería salir de dudas con la Tracer. Un saludo
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PostPosted: 08 Aug 2015 23:11 
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Motero mayor
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Joined: 17 May 2015 08:59
Posts: 936
Hay un tema al respecto se llama shimies a partir de 180

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22 chuches a la espera de ser montadas.....
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PostPosted: 10 Aug 2015 00:09 
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Motero experto
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Joined: 16 Jul 2015 17:42
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Color: Race Blu
Realmente el baúl original de Yamaha te lo proporcionan con la advertencia en su manual de que la velocidad máxima si lo llevas es de 130 km/h :lol:

Opino que ya haces bien en comentarlo en hilo a parte, ya que el de los shimmies hace referencia a unos peculiares y concretos movimientos que según se dice surgen a más de 180 km/h, independientemente de que lleves top-case o no.

Con el baúl, lo habitual es sentir unos "bamboleos" de sensación parecida a cuando te da un golpe viento de lado, sobre todo en el eje trasero (los shimmies ocurren en el delantero) aunque obviamente los debes corregir con la dirección.

Ahora bien, si lo que experimentas ocurre directamente en la dirección y se corresponde con un movimiento de giro rápido de lado a lado del manillar muy probablemente sean shimmies y tenga más que ver con un fenómeno no relacionado con la maleta. De todos modos, pruébalo con ella y sin ella y comprueba si en ambos casos aparece el movimiento.

Y lo que digo siempre: comprueba la presión de los neumáticos! Recuerda que Yamaha recomienda 2,5 kg delante y 2,9 detrás independientemente de carga y velocidad. La moto te puede cambiar como la noche y el día.

Por cierto: en la mayoría de baúles los movimientos son algo habitual dadas las turbulencias que el viento ocasiona. Más en una moto como esta, ligera (relativamente).

Salu2! :vespa:

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V's! :vespa:
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PostPosted: 10 Aug 2015 21:11 
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Novato
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Joined: 11 Jun 2015 19:25
Posts: 185
Gracias por la explicación Elite.....


Tapatalk

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:bikerday: algún día te conquistaré.
Si los malos supieran que buen negocio es ser bueno, serían buenos aunque sólo fuera por negocio.
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