Club Tracer España

Pues yo voy a aportar mi granito. Yo a al BMW le daba con un trapo humedecido en 3 en uno de los chinos y se quitaba toda las grasa perfectamente.

WD-40 no conozco nada mejor,increible el resultado
gracias a todos por vuestros consejos

Pues yo desde hace unos años que me lo comentó un amigo, en todas las motos que he tenido he usado siempre las toallitas de limpiar el culo de los niños para las llantas y todas aquellas partes de la moto donde salpica la grasa de la cadena sobretodo al principio de engrasarla. Mi Tracer es la gris mate hace mas de 2 meses que la tengo y las llantas son de color bronce y en ningún momento al pasar la toallita esta se lleva la pintura, solo se lleva la grasa y la porquería adherida y las llantas quedan nuevas.

Buenas compañeros! Por lo que e leido aki no me gusta nada eso de que al limpiar se despinte la llanta azul...hace 3 dias que e pedio la moto y como esto sea asin le digo que cambio de color de la moto pero ya.porfavor decidme.un saludo

En la mía no pasa...no la limpio! Jajajaja

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Buenas tardes treiceros, he notado que cuando lavo la moto, me queda algo de puntura azul en el trapo cuando la paso por el rin, inicialmente venia usando W40 para desengrasar el rin, junto con otro líquido desengrasante, y note lo de la pintura, pero el dia de hoy use un trapo blanco con solo agua, y note que me queda color azul en el trapo, alguno de vosotros lo ah notado?

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Y que se supone que es el Rin?
Yo la mía la lavo a mano y no me sale nada de color.
Es la Red ehhh.
Yo solo le echo w40 a las llantas pues quedan alucinantes.
Sin abusar claro.

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Que destiña es un problema ,pero lo malo es que encoja

pues si es curioso a mi me pasa lo mismo ,le doy a las llantas con wd 40 (a la trasera mas que nada ) la grasa sale sola ,pero cuando ya esta impoluta y le das la ultima pasada con trapo limpio(sin wd 40) ,tambien me sale un poco con el tono azul de las llantas de mi race blue ,ahora le doy mas suave ,o no dejo que se ensucien demasiado,saludos

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pensando un poco ,he sacado esta conclusion ,no se si sera esto je je ,podria ser que con las tecnicas de pintura de ahora ,a la llanta le dan carga negativa y a la pintura positiva ,y queda de lujo pintado ,pero... si por casualidad el robot pintor sigue pulverizando mas de lo debido ,podria ser que quedase una capita de pintura en polvo no muy bien adherida? no se ,igual se me ha ido la olla un poco je je je

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