Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: 14 Jul 2015 17:25 
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Registrado: 30 Jun 2015 22:17
Mensajes: 121
Me parece buena idea y me interesa! Apúntate una socio


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


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MensajePublicado: 14 Jul 2015 20:08 
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Registrado: 21 Feb 2015 07:47
Mensajes: 4135
Ubicación: Barcelona
También estaría bien que se explicara cuando regular para paliar un comportamiento y como
se comportará la moto regulando de una manera o otra.

_________________
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MensajePublicado: 14 Jul 2015 20:41 
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Registrado: 12 May 2015 20:30
Mensajes: 139
Ubicación: Valencia
Apoyo la propuesta.
Estaría muuu bién un video.
Lástima que yo sea un ciber-tarugo :sweat:
SALUDOSSS.


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MensajePublicado: 14 Jul 2015 23:02 
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Novato
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Registrado: 16 Abr 2015 19:44
Mensajes: 223
Ubicación: Madrid
Apúntate otro socio interesado! También quisiera regular la horquilla, quiero ponerla un poco mas dura.

Salu2

:hai:

_________________
Red Lava
Madrid


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MensajePublicado: 15 Jul 2015 11:37 
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Registrado: 26 Feb 2015 16:54
Mensajes: 497
Ubicación: Cantabria
)


Última edición por ricardocant el 19 Jul 2015 21:02, editado 1 vez en total.


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MensajePublicado: 15 Jul 2015 12:32 
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Registrado: 10 Ene 2015 14:04
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Modelo/año: BMW R 1200 GS ADV 17
Color: Blanca
Citar:
Buenas, propongo a los moderadores del foro que realicen un tutorial de regulacion de suspensiones en el apartado de suspensiones.

.
Y los moderadores...qué culpa tenemos? :lol: quiero decir...esto tendrá que hacerlo alguien que sepa de suspensiones, y nosotros somos unos foreros más, sin esos conocimientos, además, para eso hay ya un hilo específico de regulación de suspensiones y en apartado de SUSPENSIONES. :x

_________________
Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/


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MensajePublicado: 18 Jul 2015 13:52 
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Registrado: 06 Mar 2015 12:10
Mensajes: 379
Ubicación: Sur del Sur
Modelo/año: RSV4 RR 2022
Color: Plata
Im sorry, lo puse tal como lo pensé, yo lo hubiese hecho, pero lo dicho, ya ni tengo las suspensiones de serie.

Saludos.


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MensajePublicado: 18 Jul 2015 16:46 
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Registrado: 10 Ene 2015 14:04
Mensajes: 3561
Ubicación: Valencia
Modelo/año: BMW R 1200 GS ADV 17
Color: Blanca
No dejes de contarnos tus experiencias y sensaciones con la preparación que llevas en tu moto. Es importante para los que queremos mejorar la nuestra y para solucionar el problema de los meneos del manillar

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MensajePublicado: 19 Jul 2015 20:38 
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Registrado: 03 Jun 2015 20:35
Mensajes: 487
Buenas caballeros,

En el artículo largo que pone nuestro amigo Ricardocant hay errores de bulto. No lo he leído todo ni mucho menos sino las partes más importantes y eso... lo que os he dicho. No os fieis de los artículos que hay por la Red a no ser que provengan de fuentes de absoluta confianza. Mira que estoy cansado de decir estas cosas. :)

En uno de los hilos, no se si recordáis que dijimos que poner un amortiguador de dirección para solucionar los problemas aerodinámicos o no de la moto, meneos a alta velocidad, etc. era matar moscas a cañonazos.

Mirad...en esto de las suspensiones no todo es blanco o negro, hay muchos colores intermedios. Simplemente deciros que cuando se cambia algo en el sistema de suspensión de una moto, todo parece que vaya a ser la panacea hasta que te das cuenta de que si hubieses recibido consejos por parte de gente profesional y con amplia experiencia en la materia hubieses acertado mucho mejor.

No os digo las cosas por decir. Lamentable y afortunadamente las hemos visto de todos los colores en este mundillo y dejarse aconsejar por alguien que nos pueda dar buenos consejos no es nunca malo.

Un abrazo gordo.


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MensajePublicado: 19 Jul 2015 21:01 
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Motero
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Registrado: 26 Feb 2015 16:54
Mensajes: 497
Ubicación: Cantabria
Citar:
Buenas caballeros,

En el artículo largo que pone nuestro amigo Ricardocant hay errores de bulto. No lo he leído todo ni mucho menos sino las partes más importantes y eso... lo que os he dicho. No os fieis de los artículos que hay por la Red a no ser que provengan de fuentes de absoluta confianza. Mira que estoy cansado de decir estas cosas. :)

En uno de los hilos, no se si recordáis que dijimos que poner un amortiguador de dirección para solucionar los problemas aerodinámicos o no de la moto, meneos a alta velocidad, etc. era matar moscas a cañonazos.

Mirad...en esto de las suspensiones no todo es blanco o negro, hay muchos colores intermedios. Simplemente deciros que cuando se cambia algo en el sistema de suspensión de una moto, todo parece que vaya a ser la panacea hasta que te das cuenta de que si hubieses recibido consejos por parte de gente profesional y con amplia experiencia en la materia hubieses acertado mucho mejor.



No os digo las cosas por decir. Lamentable y afortunadamente las hemos visto de todos los colores en este mundillo y dejarse aconsejar por alguien que nos pueda dar buenos consejos no es nunca malo.

Un abrazo gordo.
a veces con la unica intencion de ayudar o aportar soluciones tambien se puede meter la pata ,en este caso yo con este articulo sobre regulaciones de suspension
esta claro que si especialistas y profesionales de las suspensiones como Novatech,nos comentan que es un articulo de dudosa calidad y con errores de bulto es porque
saben de lo que hablan y su experiencia tanto en competicion como a nivel usuario esta demostrada

paso a borrar el articulo en cuestion

saludos
pd. sigo ahorrando para ese ntr r2 y revalvulado de horquilla o cartucho completo K tech.


Última edición por ricardocant el 19 Jul 2015 21:03, editado 1 vez en total.


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