Club Tracer España

que yo también he dicho que los paramanos son una cagada... y al quitarlos hasta bajaba el ruido en el casco...

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prueba sin pantalla,total son 4 tornillos

no lleva la pantalla original, lleva una Bullster...

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luisda: has quitado los paramanos o solo los embellecedores de estos ?
llevas alguna pantalla? que altura tienes ?
Creo haberte leido que llevas topcase.
a mi a partir de 160-170 también me aparecen, mido 1,74 , llevo top Shad 48 y pantalla de serie posicion alta
saludos

Le he quitado los para manos enteros. Mira en la sección de viajes (viaje Italia y Croacia) que hay alguna foto de mi moto. Modo 1,78 y llevó pantalla Ermax. Con top case se va a mover siempre a partir de unos 180-190 por efecto del viento sobre la maleta (a no ser que vallas con paquete, que entonces
no se mueve). Si le quitó el top case puedo coger "tranquilamente" la velocidad máxima sin que se mueva. Antes se me movía muchísimo. También he endurecido un poco la horquilla

Paramanos quitados, cupula en la posición mas baja, peso cargado lo mas adelantado posibe, suspensiones endurecidas de hidráulico y precarga, gana mas estabilidad pero a la minima empieza a dar bandazos la dirección (en mi caso un cambio de desnivel en la autopista, noté como se undia mas de atras), creo que tendremos que ahorar para cambiar el amortiguador trasero como mínimo

A q velocidad Worldst?

Probado en la mía...toda de serie excepto la cúpula Ermax HP (La alta de Ermax) en su posición mas baja...vestido de calle con chaqueta de cordura, con el top case Givi trekker de 52l los movimientos aparecen a partir de 2.. antes nada (mido 1,78 y peso 81 kg)

Es decir...que el quitar los paramanos NO ES DEFINITIVO pues sigue teniendo el problema en algunas motos, lo que me da la sensación es que en las motos que llevan montadas pantallas accesorias o no ocurre o le ocurre a más alta velocidad (pongamos que empieza a tener los movimientos extraños a partir de 170 kms/h normalmente)...es dificil establecer una regla fija que funcione o un motivo definitivo del origen del problema...

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Buenas.

Un dato. En el número 388 de SoloMotoTreinta hay reportaje de la Bmw S 10000 XR (casi 17000 euros) que viene equipada con amortiguación de dirección y se comenta... " para tranquilizar el frontal ".

Por cierto, hay una reseña del nombramiento de Novatech como distribuidor nacional en exclusiva de NITRON RACING.