Club Tracer España

Algún fallo tenía que tener

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Niken Kutvek & Niken tuned

A mí también me pasa, al sol varias horas le cuesta bastante arrancarla, o arranca sin gana, aún abriendo el tapón de gasolina no funciona eso, es por el sol, mejor a la sombra si se puede y si no acelerarle cuando le cueste un poco. En el Garaje arranca nada más tocarle eso sí.

El único por lo demás una gran moto cojonuda va de lujo, no pensaba yo que fuera tan bien.

El tapón lo hice yo y nada, hay que acelerarle un poco y ya arranca

Hola a todos. Os cuento mi caso
Empezamos por aclarar que en mi caso también le cuesta arrancar en caliente exactamente igual a cómo decís. Pero hoy ha hecho como que se ha fundido la batería.
He hecho un trayecto de unos 3km y ha estado parada unos 30'. Al volver a cogerla ha arrancado bien. He hecho otros 8km +/- y he parado a sacar dinero. Unos 2 o 3 minutos he tardado. Pues al volver a arrancar ha caído el ralentí y se ha ahogado. Esto es lo que nos pasa a algunos. Pero al ir a arrancarla de nuevo parecía que no tenía batería. He intentado arrancarla un par de veces y se apagaba hasta el cuadro. La batería estaba seca He esperado unos minutos y al final ha arrancado. Le he dado unos toques de gas para que no se calase y ha aguantado.
La batería es nueva, la cambié a primeros de junio porque ya me pasó eso mismo. Un par de trayectos por ciudad, hacer una gestión de un par de minutos y quedarse sin batería.
La única instalación que tengo que chupe de la batería son los puños originales. Y nunca han dado problema.
Qué se os ocurre que pueda ser?
El alternador?

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Red Lava

Puede ser el alternador. A mi me paso. Es una putada, porque nuevo de origen vale una pasta. Yo compre uno de los chinos (120 pavos) y lleva como 25.000 kilometros sin problemas. Otra cosa que puede ser es limpieza de la admision. Lo mejor es que pases por un taller, te enchufen la maquinita y salgas de dudas. Es mejor que no la lleves al conce oficial, ya que si es el alternador, no van a querer ponerte otro que no sea el de ellos, y te vas a ir a mas de 600 euros. Yo creo que va a ser mas un tema de limpieza, ya que si hubiese sido el alternador, no te hubiese arrancado al de un rato, la bateria estaria muerta del todo

Gracias Luisda Lo tendré en cuenta.
Me suena que me contaste lo del alternador paralelo cuando estuvimos en Vigo. Hace ya un poco de tiempo
Gracias tío

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Red Lava