Club Tracer España

Como te han dicho no es moto para eso y menos a dúo, a poco que te descuides el cárter te choca con el suelo. Yo me he llevado un par de sustillos por eso.

Al hilo de lo que comentas, hay un gachupino que se la hizo off road. Realmente queda muy chula pero no me convence

Te dejo el enlace del video

https://www.youtube.com/watch?v=xjBnW_z5yko

Al gachupino le falta una patata p'al kilo. Vamos, que no es 100%.

La saca por caminos, le pone ruedas de taco, pero le mantiene la quilla de fibra. Cualquier día vuelve con ella en una bolsa del Caprabo, porque ahí no le va a durar.

Las Tracer tienen el manillar demasiado bajo para ir de pie, es imposible hacer con ellaa nada que no sea un camino y a 20 km/h. Y eso lo haces con cualquier moto.

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La CB500X parece que hay más gente que la adapta y la mete a campo. Podéis ver el ejemplo de majes.
https://www.youtube.com/watch?v=EK4j8kV ... ajesenMoto

En cuanto a la Tracer... no he visto tantos vídeos por youtube, pero aun así yo no me la jugaría.

Yo vendí la CB500X cuando compré la tracer y te aseguro que por tierra la diferencia es muy grande. Con la CB me sentía mucho mas seguro que con la tracer aunque no sé explicar los motivos.

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Si haces lo que siempre has hecho, nunca llegarás mas lejos de lo que ya has llegado

Al final todas mis motos acaban pisando la tierra. En mis viajes siempre acabo haciendo una pista contra mi voluntad, que sí a la casa rural no llega la carretera, que si la carretera se acaba y sigue en tierra. Siempre con mucho miedo y muy despacito, pensando que cualquier piedra me reventaba la moto o si se caía tenía un problema. Todo muy caro.

Así que hace 5 años me compré una maxi trail, una Honda Varadero, un chisme gigantesco, pesadisimo y muy torpe...que no sirve para casi nada fuera de carretera por su peso y riesgo en las caidas.

Hace dos años cambie totalmente el chip: compré dos motos. Una magnifica Tracer para carretera y una trail 125 4t de quinta mano por 1000 euros, para hacer el borrico en el monte. No gano para bofetones, manetas arrancadas, retrovisores rotos (los llevo plegables pero no me acuerdo de plegarlos), pero me lo paso como un enano, y si se revienta en medio del campo, pues he perdido poco. Se me queda corta de motor, así que estoy al tanto de una vieja trail 250 o 350, barata y ligera.

Mira, el problema de la Tracer 7 es que cualquier problema es caro, tan solo una maneta rota vale pasta. No te digo un carter reventado o una llanta abollada.

No arriesgues una moto estupenda, y si tienes ganas de lo marrón o te compras un cacharro viejo o la cambias por una moto con capacidad real de campo (ruedas de radios, carter protegido, panza alta, escape alto, poco peso). el mismo motor lo montan en la Tenere

Si te está picando el gusanito de hacer tierra yo opino que es mejor que busques una montura que te permita entrar despreocupado a las pistas.

Con la nuestra está claro que pistas planas y sin baches puedes hacer, pero yendo muy despacio y con el miedo de abollar el tubo de escape o haciendo alguna mueca en las llantas.

A mi con la tracer me pasa como a @Zahorí que acabo pisando tierra para llegar a ciertos lugares, o transitar carreteras sin mantenimiento, nada más. Desde hace un tiempo estoy echando el ojo a las enduro de segunda mano para poder entrar a gusto a la tierra y desfogarme