Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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PostPosted: 21 Mar 2021 14:47 
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Joined: 05 Jun 2019 19:13
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Y final.
Hola. Nunca he tenido una moto con indicador de marcha engranada. Y estoy valorando comprarme la Tracer 7. El hecho de que deje de funcionar ¿Afecta a la conducción, o al funcionamiento general?
Gracias
En la mía por lo menos, la moto sigue funcionando, el único inconveniente, y por eso me decidí a repararlo antes de comprar otro, es que ya no detectaba punto muerto, y si parabas y ponías la pata lateral, se paraba si o si.
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PostPosted: 03 Aug 2021 17:21 
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Joined: 28 Sep 2020 12:21
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Buenas!! Después de leer el post completo veo que casi todos coincidís en que os indica mal cuando se calienta. Bueno, pues desde hace unos días , algunas veces, y solo algunas veces, no me marca la primera. Lo curioso es que según como pulso con el pie la palanca me marca o no me marca. Quiero decir, que cuando meto primera y no me la indica, si trasteo con la palanca haciendo ligeras presiones de repente indica aunque se va al momento. Cuando sucede eso, tampoco me indica el guión (-) cuando está el punto muerto.
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PostPosted: 04 Aug 2021 10:16 
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Motero
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Joined: 05 Jun 2019 19:13
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Buenas!! Después de leer el post completo veo que casi todos coincidís en que os indica mal cuando se calienta. Bueno, pues desde hace unos días , algunas veces, y solo algunas veces, no me marca la primera. Lo curioso es que según como pulso con el pie la palanca me marca o no me marca. Quiero decir, que cuando meto primera y no me la indica, si trasteo con la palanca haciendo ligeras presiones de repente indica aunque se va al momento. Cuando sucede eso, tampoco me indica el guión (-) cuando está el punto muerto.
Yo lo que te puedo asegurar es que desde que lo repare, no ha vuelto a fallar, porque haber puesto un cable nuevo, he leído a algún usuario que le volvía a pasar lo mismo y no lo solucionaba.
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PostPosted: 11 Jan 2022 20:22 
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Buenas, pues al final, despues de desaperecer las 1/2/4/6 marchas, cuando el motor está caliente, estas ultimas semanas me ha desaparecido el punto muerto, y claro, eso ya me empieza a jorobar, si bajo patilla un momento, se apaga, aún estando con punto muerto, y era un coñazo, a parte de eso, como ya se ha dicho, la moto sabe perfectamente en que marcha vas aunque no lo muestre el display.

Le limpié hace tiempo los contactos, del captador de marchas, pero no vale para nada, como he visto en algún video, los contactos soldados de los cables, con el tiempo y el calor, se van soltando, y lo único que lo aguanta, es la silicona protectora, que con el calor, supongo que dilata, y por eso en caliente es cuando empieza a fallar. Así que lo he desmontado, y es verdad, estában todos sueltos.

Pongo unas fotos, no es muy complicado hacerlo, iba a comprar otro, pero he leido que puede volver a pasar, muy mal por parte de yamaha, es un fallo conocido de muchos modelos y lo llevan años arrastrando, y por lo que veo, no dan solucion.

Le he hechado una base de pegamento de chimeneas luego de tenerlo limpio, no tenía otra cosa por casa, a ver si aguanta mas el calor, saneadas las puntas de los cables, lijado de las conexiones para que agarre mejor, y como tampoco tenía silicona que aguante el calor, le he hechado de momento fibra y pintado, verificar una vez soldado que tengan continuidad.

No es complicado, el coñazo es limpiar la silicona antigua.
El conector entiendo que está al otro lado? Es facilmente accesible sin desmontar nada?
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PostPosted: 12 Jan 2022 17:50 
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Motero
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Joined: 05 Jun 2019 19:13
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Buenas, pues al final, despues de desaperecer las 1/2/4/6 marchas, cuando el motor está caliente, estas ultimas semanas me ha desaparecido el punto muerto, y claro, eso ya me empieza a jorobar, si bajo patilla un momento, se apaga, aún estando con punto muerto, y era un coñazo, a parte de eso, como ya se ha dicho, la moto sabe perfectamente en que marcha vas aunque no lo muestre el display.

Le limpié hace tiempo los contactos, del captador de marchas, pero no vale para nada, como he visto en algún video, los contactos soldados de los cables, con el tiempo y el calor, se van soltando, y lo único que lo aguanta, es la silicona protectora, que con el calor, supongo que dilata, y por eso en caliente es cuando empieza a fallar. Así que lo he desmontado, y es verdad, estában todos sueltos.

Pongo unas fotos, no es muy complicado hacerlo, iba a comprar otro, pero he leido que puede volver a pasar, muy mal por parte de yamaha, es un fallo conocido de muchos modelos y lo llevan años arrastrando, y por lo que veo, no dan solucion.

Le he hechado una base de pegamento de chimeneas luego de tenerlo limpio, no tenía otra cosa por casa, a ver si aguanta mas el calor, saneadas las puntas de los cables, lijado de las conexiones para que agarre mejor, y como tampoco tenía silicona que aguante el calor, le he hechado de momento fibra y pintado, verificar una vez soldado que tengan continuidad.

No es complicado, el coñazo es limpiar la silicona antigua.
El conector entiendo que está al otro lado? Es facilmente accesible sin desmontar nada?
El conector está en el lado derecho, y me costó, pero pude desconectarlo para sacarlo. Una vez que quitas el sensor de marchas del lado izquierdo, sigue el cable.

Enviado desde mi S97Pro mediante Tapatalk

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PostPosted: 22 Jan 2022 23:05 
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Pues no sé si a alguien le ha pasado, pero a mi Tracer cuando engrano la cuarta marcha, el 4 me desparece del display, otras veces parpadea y otras se queda fijo. Siempre es el 4, no sé si será fallo del sensor, que por cierto no tengo ni idea de donde está.
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PostPosted: 30 Jan 2022 20:25 
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Joined: 22 Jan 2022 20:55
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¿Alguien podría decirme si esto se ha solucionado en el modelo tracer 7 2021o seguimos igual?
Gracias y un saludo
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PostPosted: 30 Jan 2022 20:49 
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¿Alguien podría decirme si esto se ha solucionado en el modelo tracer 7 2021o seguimos igual?
Gracias y un saludo
Según veo la numeración de pieza es muy común y compatible con la 7, así que puede que sí o puede que no, como he comentado alguna vez, no es un fallo del modelo de moto, si no de la pieza en cuestión y que el calor le pasa factura yéndose las soldaduras con el tiempo y la mala calidad de las mismas.

Lo bueno, que es un fallo muy conocido, y cuando se lo dije a los del taller, se hicieron los tontos.

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PostPosted: 30 Jan 2022 20:51 
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Y a modo de referencia, me falló al poco de tenerla, no tenía ni 20 mil creo, pero la verdad que ya ni me acuerdo, pues desde que lo repare, no ha vuelto a fallar, y la moto va ya para 100 mil.

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PostPosted: 31 Jan 2022 18:42 
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pues nada a cruzar los dedos y que no me ocurra :sweat: , gracias por tu contestación.
un saludo
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