Club Tracer España

Que os duran los neumáticos yo el delantero de los lados esta para cambiar con 7000 kmts.que recomendais rooad 5 algel gt 2 o los mismos cias

Ra

Pues sí que le das caña, yo en otras motos delante solía llevar un compuesto más blando que detrás, pero ahora me haces dudar si debo cambiar de estrategia con esta. En mi caso Road 5 forever.

Bridgestone dice que los nuevos T32 van a durar más 10%...
https://www.bridgestone.pt/pneus-moto/t ... attlax-t32

De 7000... puedes pasar a 7.700!!!

Estos son los que llevo. Y 2.3 2.6 de presion voy solo

Pues yo los he cambiado con 6500 km... el delantero ya se había triangulado bastante y el trasero se gastó irregular... en media circunferencia se había comido los testigos enteros y la otra mitad a punto de desaparecer, y como tenía viaje de 800 km los cambié, tiré por lo barato porque no me llegaban los road 5 a tiempo y le puse los metzeler z6 interact.... 200 los dos, y la verdad es que no van mal , de momento con mil y pico están nuevos.... pero los próximos serán los michelin..

Un saludo

Joder, pero aguantan tan poco?

Como sea así está claro que no repito. Road 5 de cabeza.

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Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

seguramente montare los angel gt 2

He leído por hay que los road 5 se desgastaban mucho por los flancos y a mi me gusta salir hacer curvas y los pirelli alngel gt 2 sabéis como van.cias

Pues mi opinión sobre mojado de los neumáticos de origen:

Una puta mierda.

Simplemente no me he encontrado nada ,con toda la electrónica de apoyo, tan inseguro como estas gomas.

Uso la moto todos los días, en Coruña llueve, los neumáticos son una mierda.

Volveré a los Road 5 sí o sí.

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Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

pues me fastidia hacerlo pero confirmo tu opinion sobre los neumaticos de origen,argumento,hoy subiendo un pequeño puerto de montaña ( montserrat desde monistrol)para los que no soys de la zona es una subida de unos 12 kilometros con curveo sin parar em 1ª,2ª y 3ª con motos como las nuestras,un par de rectas de como mucho 300 metros que puedes meter 4ª para desahogar,pues esta mañana estaba todo con niebla y el consiguiente asfalto humedo que no inundado,como si le hubieran pasado un aspersor nada mas,pues resulta que saliendo de curva y dandole al mango peeeero con progresion y sumandole toda la ayuda electronica que no es poco me ha dado un par de sacudidas que una me ha despertado y la otra directamente me los ha puesto de corbata,un buen meneo trasero,decir que habre subido cientos de veces esta montaña en la misma situacion metereologica que hoy y muchas veces peor y nunca me dio unas sacudidas tan fuertes sobretodo como la segunda de hoy,he subido con cb500,con gsxs-750,con africa twin adventure,con multistrada 1260,con tkc70,con road 4 y 5 ,con battlax s 21 y 22,pirelli angel gt,pero todos estos montados en motos con menos electronica que la 9 GT que tengo ahora y mucho mejor,por cierto solo llevo 3000 kilometros y estan segun mi experiencia bastante enteros,no quiero imaginar con el doble o triple a sus espaldas,decir tambien para ser justos que en seco 0 quejas ni sustos ni ningun raro,perfectos,pero en mojado me ha quedado claro que no son la panacea,parecera una estupidez pero he vuelto a casa despues de la ruta bastante rayado con el tema por que son unos neumaticos que solo tienen 3K y ni 3 meses y me han fallado segun mi criterio en unas condiciones nada extremas ni de lejos y por un trazado que me tengo mas que estudiado,en cuanto mueran estos de origen no repito,eso seguro.
saludos.