Club Tracer España

Buenas noches chicos.
Quería abrir hilo para comentar qué desgaste habéis tenido en los neumáticos.
Yo le he hecho a los de casa (los Michelin Pilot Road 4) en 2 años y medio unos 25k al delantero y 30k al trasero.
Habéis cambiado a otros o volvéis a montar los mismos?

Saludos y Vssss

Hola, yo creo que somos de los raros, muchos kilometros me parece que has hecho, yo cambié los originales los 2 a la vez, con 40000 kms, todavía le quedaba algo de dibujo, el problema, que estaban cuadrados y el estado externo no tenía muy buena pinta, mucha autovía. En 1 año mas o menos. Ahora estoy con unos anlas de invierno, los compagine el invierno pasado, y este he vuelto a montar los mismo, les veo poco desgaste, tienen ahora mismo unos 20 mil kms. Por el desgaste creo que los 40 mil los supera.

A la pregunta, si, los michelin, desde siempre, me han parecido muy buenos neumaticos y muy duros en desgaste y resistencia. Quizas para la próxima meta los road 5, o algunos baratos como los mitas, por probar.

Alucino con esas duraciones, he llevado los Dunlop patateros de origen, los Michelín Road 5 y varios juegos de Metzeler, nunca he llegado a los 9000 km en ambos ejes, el motivo es fácil de adivinar con esas kilometradas..

Pus a mí no me parece nada del otro mundo, yo también le saco 4000 kms sin problemas . Porque los ceros, era a la derecha, o a la izquierda, donde no tenían relevancia?

Y ahora en serio: los neumáticos que más me han durado son los que llevo ahora (Pirelli Angel GT 2), con 8.000 el trasero; y puede que llegue a los 9.000; pero estoy convencido que no es por los neumáticos en sí, sino porque mi estilo de conducción se ha "abuelado". Cuándo todavía tenía sangre en las venas no había neumático que me durara más de 3.500 kms.

Saludos,

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Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.

Hola! Al final me decanté por los Pilot Road 5 viendo lo bien que habían aguantado los 4.
En este nuevo modelo han hecho los laterales más blandos, y creo que es un acierto porque para los que hacemos muchos kms de autovía entre semana y rutas los findes siempre se nos quedan los laterales sin desgastar. Este fue el motivo por el que cambié los anteriores, la banda central estaba plana pero a los laterales aún les quedaba jugo.

En principio, tras un mes de uso con estos Road 5 puedo asegurar que tienen mejor agarre en curva por el exterior más blando, y por el centro parece que van a aguantar lo suyo. Tengo buenas sensaciones con ellos.


A mi me pasa al contrario jajaja Salgo de ruta con varios compañeros que hacen esas duraciones, y te aseguro que el ritmo que llevamos el mismo. Supongo que será por el estilo de conducción

Seguramente sean los próximos que monte, porque este verano puse unos Metzeler Roadtec Z6, pero claro, me salieron por 145 € tirados, pero con 15000 se están cuadrando mas de lo que debieran y ya se nota el escalon.

Y si, el desgaste, me da que mucho mas de la velocidad que se va, es la suavidad con la que se sale, porque la gente se cree que uno va pisando huevos, y no, voy a la velocidad de la via habitualmente, es en salida, la gente retuerce mucho ahí, pero solo es una impresión.

En general en confianza y duración, de momento con la tracer, me están gustando, como marca, los michelin y continental.

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Hola! Al final me decanté por los Pilot Road 5 viendo lo bien que habían aguantado los 4.
En este nuevo modelo han hecho los laterales más blandos, y creo que es un acierto porque para los que hacemos muchos kms de autovía entre semana y rutas los findes siempre se nos quedan los laterales sin desgastar. Este fue el motivo por el que cambié los anteriores, la banda central estaba plana pero a los laterales aún les quedaba jugo.

En principio, tras un mes de uso con estos Road 5 puedo asegurar que tienen mejor agarre en curva por el exterior más blando, y por el centro parece que van a aguantar lo suyo. Tengo buenas sensaciones con ellos.


A mi me pasa al contrario jajaja Salgo de ruta con varios compañeros que hacen esas duraciones, y te aseguro que el ritmo que llevamos el mismo. Supongo que será por el estilo de conducción
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Como cuando salgas de ruta le retuerzas bien la oreja a los 6.000 kms , hablo de solo rutas,vas en los testigos por los laterales.salu2
Edito pues veo que tienes la 700 yo hablo de la 900.

Claro, en la 900 sí se nota mucho más el empuje al salir de curva, pero en esta yo creo que tampoco se llega a forzar tanto el neumático.

Hola a todos!

Yo aún tengo los de fábrica (Pilot Road 4), con 12.000 Kms y al paso que van creo que llegarán a los 15.000... uso sobre todo ciudad entre semana y alguna ruta siempre que puedo los findes...

Alguno ha probado los ContiRoad Attack 3 (o 4) o los Bridgestone T32?

Saludos!

Yo he probado los dos, no te equivocas con ninguno, magníficos neumáticos, los Conti unos 35 o 40€ más caros la pareja , por lo menos en mi taller de confianza