Club Tracer España

Pues yo hoy mi Tracer ha cumplido 93.100 km, Albert ...No te pillo ni de coña !! [emoji28][emoji28]
Para cuando pase los 100 mil, me pensaré hacer una revisión más exhaustiva como tu has hecho.
Yo también estoy encantado con ella, el único quebradero de cabeza que me dio, fue cuando por culpa del sensor de la bomba de gasolina me salió fallo inyección en la ITV y me quise morir [emoji28][emoji28] también afectaba al arranque en caliente que no mantenía en ralentí, pero solucionado fácilmente desmontando la bomba y limpiandola.
A por los 100mil !!

Presente!

Mi Tracer cumplirá 5 años la semana que viene, y actualmente tiene algo más de 110.000 km.

Yo no he tenido ningún problema con ella, sólo cambié el tensor de la cadena de distribución en garantía, y todo lo demás ha sido mantenimiento. Por lo general una moto que recorre estos km normalmente ha estado en buenas manos, por la cuenta que le trae al interesado. Si la moto está bien tratada, no tiene porqué dar problemas.

Eso sí, una moto rodada requiere poner atención en determinadas cosas, como los rodamientos de dirección o basculante, el amortiguador trasero (no por malo sino por fatigado) y yo tengo un poco de manía con la distribución.

Ahora en estos momentos la tengo en el taller para hacer la revisión, vamos a aprovechar para hacer reglaje de válvulas y cadena de distribución y el tensor, porque en frio si la aparco con la pata de cabra, al arrancar se oye arrastrar un pelín la cadena hasta que coge presión de aceite.

Alguno dirá que no hace falta y que se puede tirar km así, seguro. Pero ya que hago válvulas y tengo la intención de meterle muchos más km a la moto, creo que es el momento. Ya lo quería hacer con la revisión de los 100mil, pero cayó en medio de la pandemia y no me quise enredar tanto.

En el último año le he hecho 20mil km a la Tracer, más casi 4mil a la TT600 que compré el año pasado (y eso que estuvo parada muchos meses mientras la restauraba). Así el confinamiento no me ha afectado mucho... Lo que tiene trabajar en servicios esenciales!

Saludos y gasssssss

Hola!

Actualizo los datos de mi moto (Tracer del 2015, de las que bailan la lambada cuando le das al mango).

Esta semana cumple 6 años y hoy he superado los 130.000 km cuando la he sacado de la revisión.

Sigue funcionando perfectamente. Sólo he tenido que cambiar en la revisión el mando de luces izquierdo que fallaba (he comprado recambio usado a mitad de precio que nuevo), y los cojinetes de la dirección que los cambié con 60mil y volvian a estar marcados. También una nueva batería (la segunda que cambio).

Este año ha rodado 20mil km, más 4mil que le he hecho a la TT (casi todo off) y 1mil que ha rodado la R1'99 en un mes que hace la tengo.

Suma y sigue!


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Hola!

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Esta semana cumple 6 años y hoy he superado los 130.000 km cuando la he sacado de la revisión.

Sigue funcionando perfectamente. Sólo he tenido que cambiar en la revisión el mando de luces izquierdo que fallaba (he comprado recambio usado a mitad de precio que nuevo), y los cojinetes de la dirección que los cambié con 60mil y volvian a estar marcados. También una nueva batería (la segunda que cambio).

Este año ha rodado 20mil km, más 4mil que le he hecho a la TT (casi todo off) y 1mil que ha rodado la R1'99 en un mes que hace la tengo.

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Woww!! Y..una pregunta, con cuantos km hiciste el primer reglaje de valvulas? Presentaba algún sintoma o simplemente por km?

Saludos

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Hola Varonso,

La primera comprobación con 50mil, pero estaban todas bien.

En la segunda, con 110mil si que cambiamos algunas pastillas de las válvulas (lo explico en este hilo).

Siempre por kilometraje, no noté nada raro en la moto.

Saludos y gas

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Hola!

Actualizo los datos de mi moto (Tracer del 2015, de las que bailan la lambada cuando le das al mango).

Esta semana cumple 6 años y hoy he superado los 130.000 km cuando la he sacado de la revisión.

Sigue funcionando perfectamente. Sólo he tenido que cambiar en la revisión el mando de luces izquierdo que fallaba (he comprado recambio usado a mitad de precio que nuevo), y los cojinetes de la dirección que los cambié con 60mil y volvian a estar marcados. También una nueva batería (la segunda que cambio).

Este año ha rodado 20mil km, más 4mil que le he hecho a la TT (casi todo off) y 1mil que ha rodado la R1'99 en un mes que hace la tengo.

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