Club Tracer España

Movimientos no deseados

https://poluxcriville.wordpress.com/200 ... %E2%80%A6/" onclick="window.open(this.href);return false;

Según la definición de ese enlace, lo que le ocurre a la Tracer no sería un " shimmie", porque estos se dan en deceleración y a baja velocidad, y el factor culpable suelen ser los neumáticos...así que habrá que bautizar el problema de otra forma...

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Pos si..

http://www.motorpasionmoto.com/motogp/m ... os-produce" onclick="window.open(this.href);return false;

Esperemos q pronto q salga un amortiguar de dirección para nuestras makinas y se solucionen estos problemas

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Kawasaki ZZR 600
Honda VTR1000F
Kawasaki ZX10R - Suzuki M1800R.

No hay quien se aclare...según este enlace el shimmie se produce en una aceleración fuerte, la rueda delantera se pierde parte de la superficie de contacto con el suelo..pero no dice nada de ir a una velocidad (alta) estable...

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No estoy seguro de que regulaciones dispone el amortiguador trasero de la Tracer, pero si lleva retención de hidrúhulico, con cerrar un par de puntos es suficiente para eliminarlos.

no es tan sencilla la cosa.....

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Hombre, no te puedo decir como va en la Tracer porque no he querido ni ir a probarla porque me enveneno, pero en todas las motos que he tenido, casi siempre trail o trail-asfalticas, solían padecer de esos movimientos a cierta velocidad, sobre todo con maleta, y siempre lo he solucionado cerrando extensión de hidráhulico.
Por cierto, saludos de Mistra .

Puessss...SÍ.
Es preocupante esos meneos de manillar.
Ayer mismo después de hacerle el rodaje y de poder salir solo (mi chica se quedó en casa) por fín pude probar mi "TRACEROSA" como me apetecía, osea, "A sacoo" y puedo confirmaros que me acojonó un poco.
Me lo hizo solo un par de veces y en situaciones concretas,me explico:
Si sales de una curva y le das caña a buscar las 11000 vueltas para pasar de tercera a cuarta empiezas a notar que no tienes peso en el tren delantero,se menea el manillar y da la sensación que metes cuarta (Siguiendo con el gas a tope) y que vas con la rueda en el aire :Eso es un Shimie.
Si buscas de forma progresiva la velocidad tope no lo hace (Yo he visto en mi marcador los tres "patitos" 222),el problema está en acelerar bruscamente queriendo rascar lo máximo entre la tercera y la cuarta.
También probé el BENDITO control de tracción (sin querer,je,je) y funciona fenomenal al igual que el ABS trasero (el delantero lo probé "aposta" y a baja velocidad).
Por mi experiencia sé que se puede subsanar con un amortiguador de dirección,que influye el baúl (OJO con no meter cosas originales que además de ¿Feas? puedan influir en la conducción) y que tocando los reglajes de amortiguación se pueda corregir, peeeroooo me pregunto...¿esta moto no lleva contrapesos en el manillar????.
En una ocasión llevé mi Fazer sin los contrapesos originales y me hizo unos Shimies muy parecidos a los que noté ayer.
En fín que mola muuucho que todos pongamos nuestras impresiones por este magnífico foro para compartir sensaciones e ideas sobre esta máquina que nos une.
SALUDOSSS.

Relación peso potencia animal para una moto de manillar ancho con geometrías radicales, duro trabajo para las pobres suspensiones que trae de fabrica.

Uves.