Club Tracer España

Ahora no me acuerdo del nombre. Uno que está en las Ventas.

126€ en Malaga en MotoCenter y me dejaron ina MT07 desde por la mañana hasta que la recogi a media tarde

Cadiz 1ª Revision 1000 km. aceite yamalube y filtro 85€

joder 85 euros?, en motos santa eulalia en hospitalet 158 eurazos,no entiendo como puede hacer tanta diferencia entre cadiz y barcelona,hablamos del doble de pasta.

por cierto,me he quedado un poco a cuadros cuando el mecanico me ha dicho que hasta el año que viene o antes de los 10K nos vemos,pensaba que eran 12K como poco como mis 3 ultimas motos,se lo he comentado y aun me ha dicho que la mayoria de la gente le hace el primer cambio sobre los 5K,como diciendome que no me quejara...

Lo de los 85€ es impresionante, sale completamente los rangos habituales que se están compartiendo aquí (120€-160€).

@ant ¿ha sido en un taller oficial de Yamaha? ¿te han aplicado algún descuento? ¿a que precio esta la hora de mano de obra? La única explicación que se me ocurre para ese precio es que te hayan hecho los trabajos en menor tiempo y menor precio de mano obra o te han aplicado un buen descuento.

Comparto mi factura de 140€ por si la puedes comparar, casi me sale a cuenta bajar a Cadiz desde Madrid para hacer la revisión

ya te digo,que en algunos sitios valga 140 como en tu caso tracy y en otros 18 euros mas como a mi se puede entender,si me apuras hasta 40 euros de diferencia que ya es mucho,pero la mitad?,o segun como se mire,el doble?

115 en Coruña, la verdad esperaba más, el Conce de Coruña no tiene fama de barato precisamente.

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Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

Cierto.

También me sorprendió lo de los 10000,

Lo peor es que a mí me coincidió, con otra marca, que de un mes para otro se pasó de revisión cada 8000, creo recordar, a 12000.

Lo más gracioso es que esa misma moto en Europa tenía unos intervalos y en América otros.

Lo cachondo era ... tú la comprás en enero a 8000, la compras en setiembre...a los 12000.

Me suena todo a broma..

Te joden con la garantía, eso sí.

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Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

Yo creo que lo de los 85€ o es en taller no oficial o lleva alguna campaña (MO gratis, por ejemplo).

Sobre los intervalos, pues 10.000km no está mal pero se queda algo atrás hoy día. Hay marcas que ya ofrecen intervalos de 15.000 o 16.000km aunque para que merezca la pena tienes que superar esos kilómetros anualmente. En garantía te da igual que hagas 10.000 o 4.000, hay que pasarla a los kilómetros o al año. Una vez acabada pues ya da igual el tiempo, solo importan los kilómetros.

Por contra, las válvulas las tenemos cada 40.000km que está MUY bien. Otras marcas las hacen cada 24.000 o 30.000 máximo.

Pero bueno, ahí esta kawasaki con sus revisiones cada 6.000km (ahí sí que aluciné cuando probé la ninja1000sx).