Club Tracer España

una pregunta, he leído varias pruebas de la moto y se quejan de que el cuadro de instrumentos no se ve bien, no por iluminación sino por tamaño de los números , ¿ que opináis vosotros ?, las dos ultimas motos que probe ( ktm 1290 S y bmw xr 1100 tenían estupendas pantallas), a mi la estética me da igual pero el que no se vea con facilidad por ser demasiado pequeños los números pues no me hace tanta gracia ( en la tracer 2015 que tuve se veía todo con nitidez), salu2

A ver, yo con muchas canas y presbicia te dire, la pantalla derecha con 4 parametros que tu elijes se ve sin problemas.
La izquierda lo que es velocimetro, marcha engranada y RPM se ven razonablemente bien. Los indicadores de modo motor, TCS y suspension son pequeños, si bien es verdad que cuando lo seleccionas pasan a un lugar oreferente y se ven mas grandes. Todo esto es muy subjetivo y depende mucho de la vista de cada uno.

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gracias, por cierto tienes que actualizar en el perfil tu moto ( yo ya lo he hecho

[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]cierto

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+1

A mi la estética tampoco es fundamental, repito moto y es por el motor, añoro los cuadros de BMW o KTM ,o incluso el que traían las tracer 900 porque se ve claramente en lo que más me fijo que es el cuentavueltas, la marcha en la que voy y la velocidad. , lo principal el cuentavueltas .

Lo único que me cuesta distinguir es la hora. No sé si son las 6, las 8 o las 5. ¿No hay formato 24h? En el manual creo que se comenta algo pero luego en la moto no he visto esa opción.

El resto de indicaciones algunas se ven mejor que otras, pero en general bien.

Hubiera preferido una TFT única de 7" pero sobre todo que el tema de las revoluciones estuviera mejor resuelto, por ejemplo, al estilo BMW que va resaltando el número a medida que te acercas a ese rango. En la Tracer por debajo de 3.000rpm es imposible saber a cuántas vas y por encima según... No entiendo eso de poner un "." en vez de un número (en las 4.000, por ejemplo).

Otra pregunta: ¿por qué las rallas de las revoluciones tienen como un "hueco" en las 3.000rpm? Quiero decir, según vas acelerando se va llenando la barra de las revoluciones en verde pero cuando llega a las 3.000 como que no se llena completamente en vertical. Algo así:

1 . 3 . 5
||||||||||||lllll||||||||||

La hora en 24 , o en su defecto, poder ponerla en la pantalla de la derecha.

Al igual que la función Range, con la que podías saber cuantos km podías hacer con los litros que te quedan.

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Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

la visibilidad es más o menos, peor con sol o si necesitas de irte al oculista...

La verdad es que siempre estoy imaginando mí avatar cuando miro el cuadro de instrumentos...