Club Tracer España

Con la venia,

esta mañana he dejado paga y señal de una Tracer 9 GT (2021) que $DEITY mediante llegará a partir de marzo. El concesionario me ha dicho que se van a librar por orden de pedido y que ya tenía dos delante, siendo de una ciudad pequeña como Vic.

El concesionario con el que trabaja mi taller habitual en Barcelona no llega ni de lejos a las ganas que le han puesto los "vigatans". Ya es la segunda vez que acabo harto de esos conces Yamaha que parece que te hagan un favor por venderte una moto. La anterior, entré con ganas de quedarme una Fazer 600 y acabé con la YZF1000R Thunderace de un amigo. De eso hace 20 años (uf) y hace 8 que la aparqué de forma abrupta en una curva de la collada de Toses. Mientras me he seguido moviendo al día a día con sucesivos Xmax 250 y 300, que han hecho cosas épicas como 600 y 800km en un día. He ido alquilando bastante de la gama de BMW (tengo una empresa de alquiler a dos calles), y en algún caso una Tracer 900 que me pareció adecuada. Y algún conejo habré espantado por el campo con una (nombre de la marca que tiene una ala de pollo en el logo) XR600R que ahora vive su jubilación en manos de un piloto de clásicas de campo. Creo que con añadir la GPZ500S de los 90 y alguna GSXR de cierto equipo en circuito ya tengo el curri explicado

Puede que el alias le suene a alguien de Usenet en los 90, si, es ese. De aquellos tiempos conozco a un tal Kasio que pulula por aquí, que fue quien me dijo cuando estaba a punto de probar el modelo antiguo y comprarlo que había rumores de un nuevo modelo con Euro5. Gran consejo de "quieto parao". En ese momento, siendo la nueva Tracer una posibilidad y no habiendo descartado otras alternativas tricilindricas por debajo de los 1000 cc, busqué información en algún hilo que encontré aquí. Por las razones expuestas entonces preferí esperar al momento de tener ya algo de Tracerista para hacer las presentaciones, tal como las normas exponen en el plano del "nos gustaría" aunque no de la exigencia.

Y a grandes rasgos, este ha sido el camino para llegar a la Tracer. Tienen su Sugus de pizza de piña si leyeron hasta aquí, intentaré contribuir de modo positivo en aquello que esté en mi mano.

Y no, no tengo el precio exacto aún

Buenas. Da gusto leer una presentación tan exhaustiva y bien redactada. Bienvenido al foro.

Unos que vienen y otros que se van. Es ley de vida. Aunque echaré de menos mi amada Tracer (ex-Tracer ya) se me pasarán raudos los sinsabores cuando monte a la que, desde ayer, la ha substituido en mi corazón .

Pero no quiero quitar protagonismo a "tú" hilo. A mí la nueva Tracer 9 (tendremos que acostumbrarnos a su nueva nomenclatura) me parece una moto muy interesante, que viene a cubrir una cilindrada media-alta un poco abandonada de gadgets tecnológicos (con el permiso de la Multi 950 y otras exquisiteces italianas de precios desorbitados).

Gustos (o disgustos) aparte respecto de su cuadro dividido o sus maletas laterales; el resto me encanta. Bueno, si la precarga de las suspensiones no es electrónica (que me parece que no) sería otro de los "disgustos".

En fin, que la espera no se te haga larga y que la disfrutes con salud y buenas viandas cuando la tengas.

Un saludo,

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Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.

Bienvenido. Completa presentación, muchas gracias.
Ya nos presentarás a la nueva máquina cuando la tengas.

Vss desde el norte de Toledo-sur de Madrid

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No te quedes nunca con las ganas....

Bienvenido al clusss compañero.

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Un abrazo, desde DERIO.

Bienvenido desde el Norte

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“Se vive mucho más llevando una moto 5 minutos a maxima velocidad de lo que muchos viven toda su vida”
Burt Munro

Yo también tengo dada la señal desde febrero para la tracer 9 gt en concesionario de A Coruña y no queda otra que esperar al mes de Mayo con suerte. Lo único que tengo de la moto nueva son los topes antiácida del motor de la marca SW Motech, que ya eatan a la venta

La mía ya en el conce, a ver si mañana está ya matriculada y asegurada para llevarla.