Club Tracer España

Pasa que la rueda va torcida

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Torcida?? Por 2/3 mm?? Ni te enteras, lo sabes porque mides con un calibre o un metro, pero nada más.

Le cambio los neumáticos y mido con calibre, y si me queda a veces 1 mm o 2 de diferencia, ahí lo dejo.

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Esos 2 o 3 mm hace que la rueda arrastre con lo que el desgaste es irregular, eso 2 o 3 mm hace que la cadena roce con el plato trasero y dure menos el kit de arrastre, y una rueda miles de vueltas.
Con una cinta métrica se puede quedar muy bien centrada, yo lo hago con calibre y queda perfecta

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Me imagino que hablamos del centrado del eje, tomando como referencia ambos lados del basculante, yo también uso un calibre, y lo que decía, hay veces que puedo dejar una separación de diferencia de un par de mm, cambio gomas varias veces al año.

Y no muestra peor comportamiento, ni mal desgaste del neumatico, o del kit de transmisión, por lo menos a mi.

Que a tí te haya pasado, ok.

Y en general, cuando te cambian una rueda, no te creas que se ponen a mirar mas alla de las posibles marcas en ambos lados del basculante, si es que las tiene, no se si llegan a usar un calibre en el taller, pero lo dudo.

El apreciar esos 2 mm de diferencia, supongo que sería ya a nivel de estudio y analisis de las piezas despues de miles de kms, y no creo que sea nuestro caso.

A eso es lo que me refiero q los talleres tampoco es que sean muy finos!!! Como bien hecho es dejarlo los dos por igual pero 2mm!!! Si fueran 5 ya es otra cosa digo yo!