Impresiones de mi primer viaje largo:
Conductor con pasajero y equipaje para cuatro días.
Primer día Madrid - La Guardia (Galicia)
Por autovía unos 450 kmts , resto carreteras nacionales.
En autovía protección aerodinámica perfecta hasta que entras en velocidades reales ilegales, después de eso te da el viento aunque de forma constante sin bamboleo de cabeza
(salvo por supuesto cuando te acercas a furgonetas , camiones o autobuses como en casi todas las motos.) . probando un poco los límites de la moto, no detecto movimientos raros como los que comentan en otros post... aunque no es cómoda a estas velocidades y no insisto.es la única forma en la que el consumo se me va a un máximo de 5,5 litros...
Attachment:
0.jpg
Segundo día La Guardia - La Coruña
Este día por carreteras nacionales sin muchas curvas, viendo las rías de Galicia (espectaculares), pasas un pueblo detrás de otro y no hay mucho espacio para la diversión que no sea ver el paisaje... al final del día se pone a llover y nos fastidia la ultima parte.
Tercer Día La Coruña - San Román (Asturias)
AL día siguiente amanece lloviendo y aunque intentamos seguir por la costa norte para rodear Galicia , después de 30kms tenemos que abortar y tirar por autovía hasta Asturias.
Aparte de emociones fuertesssss en mojado cuando pasamos por alguna flecha blanca de la autovía (en mojado el neumático de serie no da confianza...), simplemente llegamos empapados (me falto el la parte superior del chubasquero ya que en agosto no pensaba que iba a caer tantooooooo
) y poca diversión.Cuarto Día San Román - Madrid
El mejor día con diferencia, que me perdonen los Gallegos pero el paisaje y las carreteras en Asturias son espectaculares !!!!
Vamos por carreteras secundarias hasta el puerto de pajares y llegamos a Leon - Valladolid - Avila y Madrid.
Attachment:
01.jpg
Conclusiones del viaje:
Consumo medio de los 1930 kmts ha sido ridículo , 5.2 litros reales !!! .
Motor: madre mía que motor , adelantar por nacionales nunca ha sido más fácil , seguro y divertido. normalmente ni siquiera hace falta llevarla revolucionada para adelantar, pero algunas veces que lo hice para ver que tal, ostias !!!! que misil !!!! es que adelantas en 50 metros con dos y cargados !!!!.
Suspensiones:
Las llevo de fábrica , y como sabemos todos con poco peso son bastante bruscas de atrás.
Pero, en viaje con dos personas y equipaje perfectas !!!
absorben perfectamente los baches y no hacen movimientos raros aunque tengas que rectificar la trazada. Pero claro aunque yo no voy nada despacio, si que es verdad que dejo bastante margen de seguridad , así que a lo mejor si buscas los limites si que se notarían las carencias de la suspensión...
Aerodinámica.: para mi perfecta para las velocidades a las que voy normalmente y junto con los protectores de puño, la estética es tan rompedora (hay que ver la cantidad de gente que se para al pasar al lado de la moto para acharle un vistazo...
) que no me planteo quitarlos ni cambiar la pantalla.Neumaticos: lo dicho en seco bien pero en mojado no dan confianza y terminas yendo con precaución por si acaso... próximo neumático pilot road XX (todavía no se que numero
)Comodidad:
de postura del conductor bastante buena, el pasajero (mi chica
) después de unas horas se me quejaba un poco de las rodillas.Los asientos los puse con visco en Garrucho en Madrid , y mi chica el culo bastante bien, pero yo no encuentro la diferencia que pensaba que iba a encontrarme (después de unas horas el culo plano y no encuentras la postura que no moleste....), creo que llamaré a ver si se puede arreglar algo...
Los puños calefactables originales, una maravilla (si, si en agosto en Galicia y Asturias los he necesitado
ya que con los Guantes de veranos y a 10 grados hacen falta)En definitiva para mi la moto perfecta , aunque para los que busquen los limites me imagino que hay cosas mejorables, e incluso a lo mejor hay motos mejores para sus necesidades... mas cómodas en autovía a alta velocidad, mas cañeras en carreteras de montaña , etc... pero a ver quien me muestra una que valga para todo al nivel que lo hace esta....
e igual de bonita claro !!!
:D
y aqui en Bogota y en general todo Colombia el clima es demasiado variable... sera posible instalarselos para que queden asi de fabrica? 
