Me he fijado que en el cuadro de instrumentos el valor A.TEMP que según el manual es la temperatura del aire siempre es mas baja de lo habitual que marca cualquier termómetro de calle, esperaba que fuese al contrario por el propio calor del motor, pero buscando donde estaba ubicado dicho sensor me he dado cuenta que realmente no es la temperatura ambiente, es la temperatura del aire que entra a la admisión que al ir con cierta presión siempre es mas baja que la temperatura ambiente.



Lo dejo por aquí por si alguien tiene la misma duda que quede resuelta.