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| Quickshifter durante el rodaje https://www.mt-09-tracer.com/viewtopic.php?t=7712 |
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| Author: | txesin [ 16 Jun 2021 12:28 ] |
| Post subject: | Quickshifter durante el rodaje |
Hola! Me han recomendado no utilizar el quickshifter durante en rodaje. No veo nada al respecto en el manual. Que opináis? Vss |
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| Author: | comple [ 16 Jun 2021 16:33 ] |
| Post subject: | Re: Quickshifter durante el rodaje |
Quote:
Hola!
una pregunta, el quickshifter ¿ actua tanto subiendo como bajando marchas ?, ¿ es necesario ir por encima de ciertas rpm para que funcione ? Me han recomendado no utilizar el quickshifter durante en rodaje. No veo nada al respecto en el manual. Que opináis? Vss en cuanto a tu pregunta no puedo responderte con criterios técnicos, pero entiendo que los primeros 1000 kms mejor dejar ir que todos los mecanismos se vayan acoplando y este sistema debe de ser mas agresivo que utilizando la maneta de embrague, igual que el control de crucero, no es bueno por ejemplo llevarlo a 130 y que la moto vaya a 100 y lo actives, la fuerzas a ganar velocidad de golpe, no se va a romper nada pero en rodaje no es recomendable,.salu2 |
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| Author: | txesin [ 16 Jun 2021 16:56 ] |
| Post subject: | Re: Quickshifter durante el rodaje |
Es para subir y bajar. No me pude resistir y ya lo usé y la verdad es que va muy bien. Al reducir da un pequeño golpe de gas. El control de crucero recupera muy lentamente. No es nada brusco, supongo que por seguridad Vss |
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| Author: | alexzip675 [ 16 Jun 2021 18:19 ] |
| Post subject: | Re: Quickshifter durante el rodaje |
Quote:
Hola!
Pues yo lo estoy usando en el rodaje... es una gozada como va.Me han recomendado no utilizar el quickshifter durante en rodaje. No veo nada al respecto en el manual. Que opináis? Vss A ver si alguien nos quita de dudas... Quote: Quote:
Hola!
una pregunta, el quickshifter ¿ actua tanto subiendo como bajando marchas ?, ¿ es necesario ir por encima de ciertas rpm para que funcione ?
Me han recomendado no utilizar el quickshifter durante en rodaje. No veo nada al respecto en el manual. Que opináis? Vss Acabo de encontrar en el manual y pone lo siguiente: Aumento de marcha * Velocidad del vehículo de un mínimo de 20kmh * Velocidad del motor de un mínimo de 2200rpm * Aceleración (mariposa abierta) Reducción de marcha * Velocidad del vehículo de un mínimo de 20kmh * Velocidad del motor de un mínimo de 2000rpm * Velocidad del motor suficientemente lejos de la zona roja * Desaceleración y mariposa completamente cerrada Es posible desactivar el QS de aumento/reducción de forma individual. |
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| Author: | comple [ 16 Jun 2021 21:28 ] |
| Post subject: | Re: Quickshifter durante el rodaje |
Muchas gracias alexzip675 por la explicación tan detallada. Quote: Quote:
Hola!
Pues yo lo estoy usando en el rodaje... es una gozada como va.Me han recomendado no utilizar el quickshifter durante en rodaje. No veo nada al respecto en el manual. Que opináis? Vss A ver si alguien nos quita de dudas... Quote: Quote:
Hola!
una pregunta, el quickshifter ¿ actua tanto subiendo como bajando marchas ?, ¿ es necesario ir por encima de ciertas rpm para que funcione ?
Me han recomendado no utilizar el quickshifter durante en rodaje. No veo nada al respecto en el manual. Que opináis? Vss Acabo de encontrar en el manual y pone lo siguiente: Aumento de marcha * Velocidad del vehículo de un mínimo de 20kmh * Velocidad del motor de un mínimo de 2200rpm * Aceleración (mariposa abierta) Reducción de marcha * Velocidad del vehículo de un mínimo de 20kmh * Velocidad del motor de un mínimo de 2000rpm * Velocidad del motor suficientemente lejos de la zona roja * Desaceleración y mariposa completamente cerrada Es posible desactivar el QS de aumento/reducción de forma individual. |
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| Author: | FerVS [ 01 Jul 2021 08:00 ] |
| Post subject: | Re: Quickshifter durante el rodaje |
Como comentario, en la revisión de los mil pedí al taller que me bajaran un punto la palanca de cambio... después de cuatro o cinco cacharrazos al subir de marcha , sobre todo al pasar de quinta a sexta cuando iba suave , me paso que sacaba la quinta y se quedaba en un falso punto muerto entre quinta y sexta y al insistir sin tirar del embrague cataclac.... después de bajarla un pelo no ha vuelto a pasarme...la cosa es que los movimientos de la palanca hay que hacerlos con decisión y al estar un poco más baja siempre completas el recorrido.... ahora funciona genial, lo digo por si a alguien le pasa , la solución en sencilla... Un saludo. |
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| Author: | abemaz [ 02 Sep 2021 00:29 ] |
| Post subject: | Re: Quickshifter durante el rodaje |
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Como comentario, en la revisión de los mil pedí al taller que me bajaran un punto la palanca de cambio... después de cuatro o cinco cacharrazos al subir de marcha , sobre todo al pasar de quinta a sexta cuando iba suave , me paso que sacaba la quinta y se quedaba en un falso punto muerto entre quinta y sexta y al insistir sin tirar del embrague cataclac.... después de bajarla un pelo no ha vuelto a pasarme...la cosa es que los movimientos de la palanca hay que hacerlos con decisión y al estar un poco más baja siempre completas el recorrido.... ahora funciona genial, lo digo por si a alguien le pasa , la solución en sencilla...
Cierto, a mi me h pasado un par de veces. Gracias por darnos la solución
Un saludo. |
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| Author: | Pantumaca [ 02 Sep 2021 13:29 ] |
| Post subject: | Re: Quickshifter durante el rodaje |
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Como comentario, en la revisión de los mil pedí al taller que me bajaran un punto la palanca de cambio... después de cuatro o cinco cacharrazos al subir de marcha , sobre todo al pasar de quinta a sexta cuando iba suave , me paso que sacaba la quinta y se quedaba en un falso punto muerto entre quinta y sexta y al insistir sin tirar del embrague cataclac.... después de bajarla un pelo no ha vuelto a pasarme...la cosa es que los movimientos de la palanca hay que hacerlos con decisión y al estar un poco más baja siempre completas el recorrido.... ahora funciona genial, lo digo por si a alguien le pasa , la solución en sencilla...
Con todo mi respeto, para hacer eso no hay que esperar 1.000km. Me explico.Un saludo. En el trayecto del conce a casa ya notas que hay cosas que no se adaptan bien (no hay nada mejor que la primera impresión, con el tiempo te vas acostumbrando). Yo lo que hice fue bajar al garaje al día siguiente para ajustar manetas y palanca de cambio. Ajustarla no tiene nada; puedes hacerlo en un primer momento con la dentada de arriba (aflojas, sacas, mueves un diente arriba o abajo y compruebas) y si con esa no se consigue el ajuste que buscas o quieres afinarlo ya se usa la rosca que lleva la propia palanca. En mi caso con bajar un diente de la de arriba ya se quedó como me gusta (de serie venía muy arriba y me costaba colocar el pie para las reducciones). De todas formas, gracias por compartirlo. |
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| Author: | Jineteveloz [ 02 Sep 2021 16:47 ] |
| Post subject: | Re: Quickshifter durante el rodaje |
yo he usado el quickshifter desde el primer momento y excepto un par o tres de cataclac como dice el compañero,pero esto me ha pasado en los estrenos de todas las motos y hasta que no se adapta todo pues pasan estas cosases algo normal en los motores. |
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| Author: | farmala [ 02 Sep 2021 17:04 ] |
| Post subject: | Re: Quickshifter durante el rodaje |
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Como comentario, en la revisión de los mil pedí al taller que me bajaran un punto la palanca de cambio... después de cuatro o cinco cacharrazos al subir de marcha , sobre todo al pasar de quinta a sexta cuando iba suave , me paso que sacaba la quinta y se quedaba en un falso punto muerto entre quinta y sexta y al insistir sin tirar del embrague cataclac.... después de bajarla un pelo no ha vuelto a pasarme...la cosa es que los movimientos de la palanca hay que hacerlos con decisión y al estar un poco más baja siempre completas el recorrido.... ahora funciona genial, lo digo por si a alguien le pasa , la solución en sencilla...
Con todo mi respeto, para hacer eso no hay que esperar 1.000km. Me explico.Un saludo. En el trayecto del conce a casa ya notas que hay cosas que no se adaptan bien (no hay nada mejor que la primera impresión, con el tiempo te vas acostumbrando). Yo lo que hice fue bajar al garaje al día siguiente para ajustar manetas y palanca de cambio. Ajustarla no tiene nada; puedes hacerlo en un primer momento con la dentada de arriba (aflojas, sacas, mueves un diente arriba o abajo y compruebas) y si con esa no se consigue el ajuste que buscas o quieres afinarlo ya se usa la rosca que lleva la propia palanca. En mi caso con bajar un diente de la de arriba ya se quedó como me gusta (de serie venía muy arriba y me costaba colocar el pie para las reducciones). De todas formas, gracias por compartirlo. Vs |
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