Buenos días,
La tabla en excel está muy bien... pero tendrías que explicarla un poquito a los compañeros.
Y otra cosa... ¿Los valores o cifras en rojo de donde los has sacado?
Como veis, lo fundamental a la hora de calcular lo que ceden las suspensiones con el peso que de costumbre llevéis encima de la moto (SAG) es saber el recorrido total de las propias suspensiones en ambos ejes, delantero y trasero, para poder empezar a hacer los cálculos de los rangos correctos, límite inferior y superior.
Saludos y buena iniciativa.
