Muy buenas, hoy he probado una TRACER 900 GT de segunda mano (modelo 2019) y tengo una duda. Hoy ha llovido en Madrid y he querido probar el ABS de la moto, yendo lento por población he pisado a tope el pedal trasero y la moto ha frenado perfectamente pero se ha puesto a dar golpetazos el pedal y un sonido metálico muy fuerte en plan CLAC CLAC CLAC...
La persona que la vende me ha comentado que es normal en motos con ABS pero yo me he quedado flipado. ¿Es normal realmente? La verdad es que nunca he tenido moto con ABS, la última que tuve fue una VFR pero no llevaba.
Lo mismo quedo como un ignorante pero prefiero preguntar, insisto que nunca he tenido moto con ABS.
Disculpadme si esto ya se ha tratado pero no he encontrado ningún post al respecto.
Un saludo para tod@s

Gracias Manel, pero el ruido también es normal? Sonaba como si cambiara de marchas sin tocar embrague...

Buenas, como te dice el compañero, es totalmente normal, en mi caso con la 700, al salir de casa, que tengo una cuesta muy pronunciada, si la voy frenando para que no coja mucha inercia en la bajada, llega un momento que la trasera no para la moto, porque está el abs continuamente actuando, y tengo que tocar el delantero. Decir que en la mía actúa con demasiada facilidad, creo que mas de lo que debiera.

Yo tambien me asusté la primera vez que me saltó el ABS por eso mismo. No te lo esperas y piensas que se ha jodio algo, pero no, es el ABS soltando el freno a golpecitos para que haga su trabajo.
Cierto es que el ABS de Yamaha es algo mas escandaloso que el de otras marcas, el de BMW es mas suave y se oye menos por ejemplo, pero es que Yamaha es Yamaha, al igual que con el cambio, es rudo, ruidoso, escandaloso, pero efectivo