Club Tracer España

Kit de potencia para Yamaha MT09 Tracer

Nuevo kit para aumentar las prestaciones de la MT 09 Tracer desarrollado por Ecubitt Performance.

El kit está formado por :

Filtro de aire mayor rendimiento
Modificación del airbox
Reprogramación de la centralita original
Sistema de escape (opcional)



Gracias a esto, lo que conseguimos es:

Eliminar limitación velocidad
Eliminar restricción potencia en 5ª y 6ª
Deshabilitar sonda Lambda
Mejorar mapas acelerador (Fly by Wire)
Optimizar mapas gasolina y avance
Tracer.
+ 15 cv
+ 30 km/h


http://www.ecubitt.com/reprogramacion-y ... 09-tracer/" onclick="window.open(this.href);return false;
mucho mas barato que un escape y muchas mas prestaciones,eso si
sin ruido

Gran aporte, por fin algo por el norte Vamosss!!!

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Por una retirada digna, Rossi callate

Tiene buena pinta pero según la gráfica la mayor diferencia de potencia la da a partir de 9000rpm. Es decir en altos. Y a ese régimen no es tan "necesaria" la potencia bruta como en bajos o medios (sobretodo en el bache que tiene a unas 4500 rpm). Otra cosa es el anular la limitación de velocidad, pero sinceramente, salvo en circuito no creo que haga falta, y más en nuestra moto que sabemos lo mal que va a altas velocidades.

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Es una excelente opción para quien quiera más, especialmente por eliminar la limitación en 5ª y 6ª. También para quien la estruje muy arriba en circuito.

Yo no lo haré... Me basta y me sobra con lo que me ofrece de serie!

Por cierto, muchas gracias por este tremendo aporte!

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V's!

Es interesante... pero pienso lo que Roge Rt. En cualquier caso es un buen aporte, gracias por compartirlo.-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Siguen creyendo que es cuestión de potencia y no es es sólo eso. El modo A entrega la potencia de muy diferente manera, nada brusco. Esos tirones que dicen tener desapareceràn. Los beneficios son muchos para el motor. Ahì està esa potencia de màs. Que se utilice es cuestión de cada uno. Por el precio creo que vale la pena. Una cosa es la capacidad del motor que han creado y otra como sale al mercado. Creo que las prestaciones del motor original son con las que mejor funciona, sin restricciones.


Fijarse que son 106 cv. La mìa dió 108 con el arrow. No decir cuando nos pregunten 115 cv.

Si pero esos caballos serán a la rueda. Y los 115 cv que anuncia Yamaha serán de "motor" creo yo

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Si Roger, pero mayormente cuando hablamos de potencia nos referimos a la rueda.

Cuando te preguntan, seguro que dices 115 y no matizas al "motor".

Si, eso está claro

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Donde aparece el precio???