Club Yamaha TRACER MT-09 / MT-07

El lado oscuro te atrapa.
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MensajePublicado: Vie, 14 Jun 2019, 12:36 
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Lo que yo no tengo claro, es si aún siendo homologado...¿Pasaría ITV? Osea, si una moto que lleva luces auxiliares de serie, le pones estas (porque se te han roto las k venían...o porque te gustan más estás...) Tengo claro que podrías ponerle estas sin ningún problema, pero una moto la cual no ha sido homologada para llevar luces auxiliares, podría llevarlas?

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A ver, no nos liemos...

Si tú tienes un accesorio homologado por el fabricante, tienes que obtener un certificado de instalación del taller. Con ese certificado, la ficha de homologación del accesorio y la moto, te vas a la ITV y por el módico precio de 20€ te lo meten en la ficha técnica.

Y a partir de ahí, miel sobre hojuelas.

El problema viene cuando el accesorio o la modificación no están homologados; entonces es necesario homologar la modificación ante Industria, para lo cual se precisa de un proyecto visado por un ingeniero colegiado. Y eso cuesta bastantes perras.


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Conclusión: por mucho que los focos tengan homologación, Yamaha no ha homologado la Tracer para montarlos. Osea que hay que pasar por ingeniero, industria, taller y ITV.
Osea, que da lo mismo que los focos tengan homologación propia o no, si no voy a hacer todo el resto de pasos mencionados antes.


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MensajePublicado: Vie, 14 Jun 2019, 12:47 
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Lo que yo no tengo claro, es si aún siendo homologado...¿Pasaría ITV? Osea, si una moto que lleva luces auxiliares de serie, le pones estas (porque se te han roto las k venían...o porque te gustan más estás...) Tengo claro que podrías ponerle estas sin ningún problema, pero una moto la cual no ha sido homologada para llevar luces auxiliares, podría llevarlas?

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A ver, no nos liemos...

Si tú tienes un accesorio homologado por el fabricante, tienes que obtener un certificado de instalación del taller. Con ese certificado, la ficha de homologación del accesorio y la moto, te vas a la ITV y por el módico precio de 20€ te lo meten en la ficha técnica.

Y a partir de ahí, miel sobre hojuelas.

El problema viene cuando el accesorio o la modificación no están homologados; entonces es necesario homologar la modificación ante Industria, para lo cual se precisa de un proyecto visado por un ingeniero colegiado. Y eso cuesta bastantes perras.


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Conclusión: por mucho que los focos tengan homologación, Yamaha no ha homologado la Tracer para montarlos. Osea que hay que pasar por ingeniero, industria, taller y ITV.
Osea, que da lo mismo que los focos tengan homologación propia o no, si no voy a hacer todo el resto de pasos mencionados antes.


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No, no! Te confundes!

Lo que se homologa es el accesorio, para ser montado en cualquier vehículo de tipo "X". No necesitas que la moto se haya homologado para recibir accesorios "Y".

Si los focos están homologados según la norma correspondiente, solo necesitas el certificado de instalación e ir a la ITV. El certificado de instalación te lo da el taller, si es que te los han montado ellos; si no, tendrás que pedírselo de favor, a lo cual no suelen poner pegas.

Yo acabo de pedir el certificado de instalación del escape, que he comprado de segunda mano y he montado yo con estas manicas. Y me lo dan el lunes.

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MensajePublicado: Mié, 04 Sep 2019, 17:35 
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Al hilo este de montar focos auxiliares o de antiniebla, un caso muy curioso, cada uno que saque sus conclusiones:
https://elcorreodeespana.com/empresas/2 ... s-ITV.html


Última edición por Kasio el Dom, 03 May 2020, 05:39, editado 1 vez en total.
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MensajePublicado: Vie, 06 Sep 2019, 20:16 
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No se exactamente como fuanciona el tema de las ITV porque en cada estación es un mundo son empresas privadas y al final la formación de los operarios no es la misma pero en teoría montar faros antiniebla en una moto homologados y con interruptor independiente no es necesario homologar pero claro...
https://www.motonity.com/blog/puedo-mon ... en-mi-moto
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MensajePublicado: Lun, 30 Dic 2019, 09:17 
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Buenos días. He comprado estos focos y la verdad que dan una buena calidad de luz. ¿Alguien más los tiene?, lo pregunto porque el interruptor lleva un pequeño led de color rojo, entiendo que es para saber si lo tienes conectado o no cuando vas por carretera. Necesito saber si se enciende o solamente es de adorno cosa que dudo. El mio no se enciende y es para llevarla al taller donde lo instalaron para que cambien la conexión de los cables o si viene con fallo de fabrica. Si fuera de adorno lo dejaría estar. Un saludo a todo el foro
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MensajePublicado: Sab, 02 May 2020, 19:32 
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Registrado: Jue, 07 Jul 2016, 14:38
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¿alguien ha hecho el montaje de la foto, es decir, montando los focos al chasis?

Quería confirmar las referencias de artículos que debo encargar y creo que son dos:
REF 3489N JUEGO FAROS AUXILIARES
REF 3147N SOPORTE FOCOS LED

pero dudo si también he de incluir esta otra referencia: REF 3541N KIT CABLEADO + INTERRUPTOR - RECAMBIO OPCIONAL

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MensajePublicado: Dom, 10 May 2020, 18:45 
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¿alguien ha hecho el montaje de la foto, es decir, montando los focos al chasis?

Quería confirmar las referencias de artículos que debo encargar y creo que son dos:
REF 3489N JUEGO FAROS AUXILIARES
REF 3147N SOPORTE FOCOS LED

pero dudo si también he de incluir esta otra referencia: REF 3541N KIT CABLEADO + INTERRUPTOR - RECAMBIO OPCIONAL

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La Ref. 3498N ya trae cables e interruptor.

Eso si, el interruptor es una mierda pinchada en un palo, y si los quieres meter en ficha técnica, vas a tener que cambiarlo, porque no cumple normativa.

El único que he encontrado que cumple es este: https://www.nilmoto.com/interruptor-evo ... ssealw_wcb

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MensajePublicado: Lun, 11 May 2020, 13:06 
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Registrado: Jue, 07 Jul 2016, 14:38
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La Ref. 3498N ya trae cables e interruptor.

Eso si, el interruptor es una mierda pinchada en un palo, y si los quieres meter en ficha técnica, vas a tener que cambiarlo, porque no cumple normativa.

El único que he encontrado que cumple es este: https://www.nilmoto.com/interruptor-evo ... ssealw_wcb
Gracias Boogieman
mi idea era montar el interruptor en la piña izquierda en el hueco que hay (Modelo Tracer 2016).

¿Has montado estas luces de Puig? ¿valen la pena?
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MensajePublicado: Lun, 11 May 2020, 13:56 
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La Ref. 3498N ya trae cables e interruptor.

Eso si, el interruptor es una mierda pinchada en un palo, y si los quieres meter en ficha técnica, vas a tener que cambiarlo, porque no cumple normativa.

El único que he encontrado que cumple es este: https://www.nilmoto.com/interruptor-evo ... ssealw_wcb
Gracias Boogieman
mi idea era montar el interruptor en la piña izquierda en el hueco que hay (Modelo Tracer 2016).

¿Has montado estas luces de Puig? ¿valen la pena?
Si, finalmente me he decidido por las Puig.

Yo llevo los topes anticaidas de Rayza, asi que los monté sobre ellos. La instalacion es provisional, porque no me gusta un carajo, pues quedan muy pegados a los manguitos del sistema de refrigeración.

Pero era algo previsto, pues me interesaba que el taller me hiciese la instalación eléctrica y que me firmase el certificado de instalación.

Ahora estoy pendiente de hacer unas pletinas cortadas por láser, para montarlos como quiero.

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Todavía tengo pendiente modificar el diseño, pues quiero que el taladro delantero donde se fija el foco sea una ranura, para que además de regular la altura, pueda hacerlo con la convergencia. E instalar el interruptor bueno.

Pero vamos, que montados están, y alumbra a su p*** madre.

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MensajePublicado: Lun, 11 May 2020, 15:14 
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Yo resido en el extranjero, UK, y aquí no son tan "pejigueros" con en la ITV española, así que no necesito homologar la instalación.

Como bien dices lo que puede tener más misterio es hacer bien la instalación eléctrica, ¿Sabes cómo hicieron la instalación en el taller? ¿a alguna toma de accesorios que hay en el frontal sobre el foco? ¿cambiaron algún fusible de los que lleva la moto?

Es una lástima que en vuestros mandos no quede hueco para poner un botón extra y conectar ahí los focos como hacía la gente en el modelo 2016. Dicho eso, enhorabuena porque es una preciosidad de moto, el restyling les quedó muy chulo.
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