Pues lo dicho la dirección al acelerar fuerte o frenar brusco pasar algún pequeño bache y resalto suena bastante un clock bastante fuerte , creo q puede ser los rodamientos de dirección y me gustaria saber si a alguien le ha pasado lo mismo y que soluciones hay. Gracias!!

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moto sobre el caballete
alguien con peso suficiente sentado en el asiento trasero
rueda delantera al aire

Coge la llanta y "tira y empuja"

si notas ese mismo clonk, ya sabes que casi seguro tienes los rodamientos, como poco, flojos. En el peor de los casos tendras las pistas tocadas.

Empieza por apretar las tuercas de la direccion, por si tienes la suerte de que solo esten flojas. Ojo no te pases apretando que se bloquea. Despues de apretar verifica que ya no haya holgura y que gire suavemente, sin "enganchones". Si va duro, pueden ser dos cosas, que te hayas pasado apretando ó que, efectivamente las pistas esten KO. Si es lo último, notaras que hay zonas en las que se bloquea (marca en la pista)

Suerte

el kit de rodamientos no original no es muy caro, ronda los 20-30€

Si la has dejado en el conce, será algo mas https://partsss.com/es/yamaha/recambios ... 28567.html

A eso sumale un par de horas, creo que andará cerca de los 150-170

Muy buenas. A mi me pasa lo mismo en mi nueva Gat, no es siempre pero si muy a menudo.

Lo he llevado dos veces al concesionario y finalmente es el tipo de freno que es basculante y eso va a sonar siempre. No me hace ninguna gracia pero al menos no es que esté averiada, o al menos eso me dicen.

Cuando sepas que te dicen, por favor dímelo.
Gracias.